Рискнуть ради КАСКО

Страховой полис КАСКО может быть дешевле. О том, что нужно знать для снижения стоимости страховки примерно на 20%, рассказала обозреватель «Коммерсантъ FM» Лариса Мокшина. Рецепт получения дешевого страхового полиса оказался несложен: нужно быть аккуратным водителем и не бояться взять на себя небольшой риск. Если оба условия вам подходят — добро пожаловать в мир лояльных страховщиков.

Выросший на 30% за последний год спрос на автомобили резко повысил спрос и на КАСКО. Страховщики как раз стали немного гуманнее в своих расценках, чем до кризиса. Чтобы наш пример не был голословным, попробуем подобрать КАСКО для автомобиля уровня, скажем, 3-й серии BMW.

В своих тайных формулах компании учитывают стаж и возраст воителя, а также приветствуют женатых людей с детьми. Нам нужно, чтобы в пакет входил ремонт у дилера, эвакуация, аварийный комиссар, а также стекла и мелкие царапины без справок. В разных страховых компаниях полис на наш автомобиль варьируется от 135 тыс. рублей в СК «АльфаСтрахование», до 75 тыс. рублей — в компании «Ренессанс страхование». Впрочем, все это средняя температура по больнице, и если вы аккуратный водитель и готовы принять на себя некоторые риски, у многих страховщиков есть гибкие продукты, которые подстроятся под вас и позволят серьезно сэкономить.

С учетом небольшой франшизы цена полиса значительно уменьшится. Франшиза — это сумма, которую при наступлении страхового случая водитель берет на себя, скажем 10-15 тыс. рублей. Если, например, условная франшиза — 10 тыс. рублей, то ущерб меньше этой суммы выплачиваться не будет. Ущерб на один рубль больше, будет выплачен в полном объеме. Безусловная франшиза просто вычтет из общей суммы возмещения ту же десятку. А стоимость полиса становится существенно дешевле.

В «Ингосстрахе» на этих условиях можно купить полис на наш BMW за 67 тыс. рублей, без франшизы — за 98 тыс. рублей. Если же вы готовы рискнуть и купить КАСКО подешевле в небольшой и неизвестной компании, что ж, возможно, именно вам повезет в этой пирамиде оказаться в первой десятке получающих возмещение.

14.04.2011 Коммерсантъ