Обязательный технический осмотр для транспортных средств нужно отменить, поскольку его прохождение не влияет на аварийность на дорогах. Такую точку зрения высказал генеральный директор страховой компании «Ингосстрах» Александр Григорьев на встрече с журналистами.

С 1 января 2012 года функция техосмотра передается от МВД независимым станциям технического обслуживания. При этом продажа полиса ОСАГО привязывается к наличию техталона.

«По статистике из-за технической неисправности происходит не 5% и даже не 3% аварий, а значительно меньше. Таким образом, в 97% случаев причина ДТП – человеческий фактор. Если мы говорим о защите интересов граждан, то техосмотр надо отменить, тогда не будет ни проблем с аккредитацией станций техобслуживания, ни с расходованием бюджета Российского союза автостраховщиков… Самое главное, что это не окажет никакого влияния на тарифы на ОСАГО, а удобство от этого шага оценят все», — сказал Григорьев.

Эту инициативу поддержал в беседе с журналистами и президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Андрей Кигим. По его словам, техосмотр появился в те времена, когда качество автомобилей было достаточно низкое. Сейчас ситуация изменилась и в большинстве стран его нет. «Мы сейчас обсуждаем покупку кассетного магнитофона, в то время, как все уже слушают mp3», — провел аналогию Кигим.

По мнению президента ВСС, если сейчас во главу угла ставится финансовое обеспечение, то некоторые функции можно передать страховщикам. В качестве примера он привел Австрию, где эксплуатация автомобиля без страховки запрещена и номера на транспортные средства выдают страховщики, и, таким образом, реализуется принцип «одного окна».

01.12.11 Прайм-Тасс prime-tass.ru

Приватизационная цена пакета 100% акций ГСК «Югория» составляет 5-7 млрд рублей, сообщили в пресс-службе Российского аукционного дома (РАД), являющегося организатором торгов по продаже акций компании. По словам представителя пресс-службы, консультантом по продаже акций страховщика выбран Газпромбанк. Аукцион по продаже 100% акций ГСК «Югория» пройдет ориентировочно в мае 2012 года. Компания не исключает привлечения западных инвесторов. Как сообщил источник, близкий к компании, аукцион, планировавшийся первоначально на 2011 год, был перенесен на 2012 год, поскольку квота иностранного участия в 25% была исчерпана, а теперь в связи с договоренностями по ВТО квота вырастет до 50%, и связанные с этим ограничения автоматически отпадут. Об интересе к компании заявлял Европейский банк реконструкции и развития, однако он был готов участвовать в сделке в тандеме с каким-либо другим партнером. РАД в рамках готовящегося road show, намеченного на февраль, рассчитывает заинтересовать западноевропейских инвесторов в преддверии приватизации страховщика. ГСК «Югория» основана в 1997 году, представляет собой универсальную страховую компанию, имеет право осуществлять деятельность по 20 видам страхования и перестрахованию. Ее единственным акционером является правительство Ханты-Мансийского автономного округа. По данным ФСФР за 9 месяцев 2011 года, компания «Югория» занимает 14-е место по размеру сборов среди российских страховщиков. В январе-сентябре компания собрала 6,9 млрд рублей, выплатила 3,793 млрд рублей. Коэффициент выплат составил 54,5%.

«Интерфакс-АФИ»

01.12.11 Коммерсант kommersant.ru

Чтобы бизнес был честным и рентабельным на уровне 15-20%, услуга техосмотра должна стоить около 2,5 тыс. рублей, рассказал президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин газете «Коммерсантъ».

Согласно закону, Федеральная служба по тарифам разрабатывает методику максимальной стоимости техосмотра и недавно заявила, что цена техосмотра легкового автомобиля не должна превышать 958 руб. Но коммерсанты не будут открывать бизнес, если им это невыгодно, и тогда пострадают автомобилисты. Для этого и понадобилось ввести нормативы обеспеченности пунктами ТО для регионов.

«Региональные власти в соответствии с законом могут определять свою максимальную стоимость ТО. Предположим, что максимальная стоимость ТО в регионе — 2,5 тыс. руб., а губернатор принял решение, что максимальная цена техосмотра — 100 руб. Коммерсантам это невыгодно, они не будут открывать бизнес в этом регионе. В такой ситуации губернатор, исходя из нормативов минимальной обеспеченности населения операторами ТО, должен на деньги регионального бюджета открыть необходимое количество пунктов техосмотра», пояснил глава РСА.

Недавно Российский союз автостраховщиков выступил за безальтернативное прямое возмещение убытков по ОСАГО.

01.12.11 За Рулем zr.ru