Министерство финансов направило на согласование в ведомства доработанный законопроект о внесении изменений в закон об ОСАГО, предусматривающий, в частности, частичную либерализацию тарифов в ОСАГО и введение ценового коридора. Об этом сообщил на Форуме финансовых директоров страхового бизнеса заместитель начальника отдела регулирования страховой деятельности Минфина Александр Ицелев.

Поправки в закон об ОСАГО были подготовлены Минфином и внесены в правительство в начале июня. Документ помимо прочего предусматривает увеличение лимита выплат пострадавшим в части причинения вреда жизни и здоровью до 500 тысяч рублей и до 400 тысяч рублей в части причинения вреда имуществу пострадавших. Однако в августе по итогам совещания в аппарате правительства, было принято решение о возможности введения ценового коридора в ОСАГО, и документ вернули на доработку в Минфин.

По словам Ицелева, правительство поручило доработать законопроект в части изменения подхода к регулированию страховых тарифов путем установления их минимальных и максимальных значений. Данный подход было поручено предусмотреть для ОСАГО и страхования гражданской ответственности в рамках международной системы страхования «Зеленая карта».

Как отметил представитель Минфина, в доработанном законопроекте в общем виде установлена возможность тарифного коридора в ОСАГО, однако, его конкретные параметры будет устанавливать правительство после принятия законопроекта. Также планируется, что тарифный коридор по ОСАГО заработает через год после принятия данного законопроекта.

В соответствии с планом законопроектной деятельности правительства РФ законопроект должен быть внесен на рассмотрение в Госдуму в декабре текущего года, сообщил Ицелев.

27.09.2011 Прайм-тасс prime-tass.ru

Бесплатной медицине доверяют все меньше. И поэтому к оптовым закупкам полисов добровольного медицинского страхования (ДМС) присматриваются уже не только компании, но и региональные власти. Для частных клиентов полисы ДМС все дороже, но благодаря конкуренции между страховщиками можно найти нестандартные предложения.

МАРИЯ ГЛУШЕНКОВА

Отсутствия в нашей стране бесплатной медицины не замечают только чиновники Минздравсоцразвития. Аналитики Всемирного банка хоть и знают, что наши граждане сами платят за поддержание своего здоровья, но полагают, что россиянин в среднем тратит на платную медицину сущие копейки — порядка $170 в год. Видимо, эта сумма не учитывает, что зачастую нам приходится платить из своего кармана за услуги, которые уже оплачены бюджетными деньгами.

Но в одном аналитики ВБ и россияне сходятся: стоимость медицинских услуг растет. Страховые компании оценивают медицинскую инфляцию в среднем в 15% в год. Вроде бы все за то, чтобы граждане расхватывали полисы добровольного медицинского страхования как горячие пирожки. Но этого не происходит — портфель страховщиков по ДМС почти полностью состоит из корпоративных контрактов.

Этот расклад не меняется годами — более 90% портфеля у страховщиков занимают корпоративные договоры. Тогда как доля частных клиентов у многих компаний не превышает 5%. «Все очень просто: те, кто может самостоятельно купить полис ДМС,— это, как правило, люди, которые работают в компаниях, где этот полис входит в состав соцпакета. Это в Москве. В регионах пока до этого не доросли»,— поясняет заместитель генерального директора ОСАО «Ингосстрах» Татьяна Кайгородова.

Региональный бизнес действительно только подтягивается в сектор добровольного медицинского страхования. Но он здесь не одинок — ДМС начали покупать даже региональные администрации, для госслужащих. В феврале 2011 года все бюджетники Перми получили сертификаты номиналом 3 тыс. руб., которые могли обменять на полисы ДМС компаний «Альфастрахование» или «РЕСО-Гарантия». На этот проект — «Медицинский сертификат» — правительство Пермского края выделило в общей сложности 250 млн руб. При этом на программу модернизации здравоохранения Пермский край получил 5,5 млрд руб. из федерального бюджета.

Можно по-разному оценивать, как тратят бюджетные средства пермские власти, однако ясно, что бюджетникам Перми повезло: частным страхователям услуги ДМС обойдутся существенно дороже. Определить среднюю стоимость годового полиса ДМС довольно сложно, так как она зависит от многих параметров — объема рисков (количество видов помощи) и медицинских услуг, перечня ЛПУ (лечебно-профилактических учреждений, или попросту поликлиник), их статуса, возраста застрахованного лица, состояния его здоровья. «Если говорить о Москве, то индивидуальному клиенту страховой полис с обслуживанием в ведущих ЛПУ и комплексным набором рисков (амбулаторно-поликлиническая помощь, включая стоматологию и вызов врача на дом, скорую медицинскую помощь и экстренную госпитализацию) обойдется примерно в 40-50 тыс. руб. в год»,— говорит заместитель директора центра андеррайтинга и управления продуктами медицинского страхования СК РОСНО Нина Егоркина.

Но это «в среднем по больнице». Стоимость полиса может разниться в зависимости от статуса ЛПУ в разы. Например, полис ДМС РОСНО, включающий амбулаторную помощь (консультации специалистов, анализы и исследования), стоматологию и помощь на дому на базе московской поликлиники «Орес», обойдется в 18 тыс. руб. Между тем точно такой же полис с обслуживанием в поликлинике «Семейный доктор» обойдется клиенту РОСНО уже в 50 тыс. руб.

Ведущие страховщики развивают и собственные сети медицинских учреждений. Так, у «Альфастрахования» это сеть «Альфа-центр Здоровье», у «Ингосстраха» — поликлиники «Будь здоров». Но рассчитывать на сколько-нибудь существенный выигрыш в цене здесь не стоит. В частности, страховка «Ингосстраха» с обслуживанием в его поликлинике обойдется почти в 39 тыс. руб.

Следует иметь в виду, что полис на базе одного и того же ЛПУ у разных страховщиков может стоить по-разному. Например, обслуживание в поликлинике Литфонда через полис РОСНО выльется в 74 тыс., а в «Ингосстрахе» с клиента возьмут 45 тыс. руб. Страховщики объясняют это разным объемом услуг в договорах на обслуживание. Например, полис «Доктор РЕСО» от «РЕСО-Гарантии» имеет одну из самых щадящих цен на рынке — от 25 тыс. руб., он обеспечивает необходимый минимум медицинских услуг с возможностью обслуживания в нескольких ЛПУ.

Стоит упомянуть, что страховщики разрешают клиентам расширять покрытие полиса, например включать в него риски возникновения серьезных и часто встречающихся заболеваний, таких как гипертония. «Многие ведущие страховщики, в том числе РОСНО, покрывают сейчас лечение сердечно-сосудистых заболеваний (АКШ, стентирование), реконструктивные операции на опорно-двигательном аппарате»,— говорит Нина Егоркина. А «Ингосстрах» может включить в покрытие полиса риски по сахарному диабету и туберкулезу.

«Лечение, в частности, онкологических заболеваний традиционно является исключением из базового варианта программы. Однако может быть включено как дополнительный риск, что увеличит размер страхового взноса на 1-5 тыс. руб. в зависимости от численности застрахованных и величины страховой суммы»,— говорит Нина Егоркина из РОСНО. Но если в рамках корпоративного договора стоимость полиса в таком случае увеличивается несущественно, то для частного клиента она может вырасти на 20-30 тыс. руб., говорят страховщики.

Вместе с тем изредка на рынке появляются и более доступные страховки такого рода. Так, пару лет назад два крупных страховщика сектора жизни — «МСК-Лайф» (принадлежавший тогда московскому правительству) и «Allianz РОСНО Жизнь» запустили нестандартный для российского рынка продукт — онкополис за 10 тыс. руб. «Полис покрывал риск возникновения любого онкологического заболевания и был долгосрочным — от 5 до 25 лет,— рассказывает заместитель директора Центра методологии и разработки продуктов «Allianz РОСНО Жизнь» Гульнара Орлова.— Стоимость полиса рассчитывалась индивидуально и зависела от возраста страхуемого, его состояния здоровья и предполагаемой страховой выплаты (можно было купить полис с покрытием в 600 тыс. руб., 1,5 млн руб. или 3 млн руб.)».

У «Allianz РОСНО Жизнь» этот проект сейчас заморожен, а вот «МСК-Лайф» онкостраховку по-прежнему продает. «Прежде чем затевать этот проект, мы консультировались с юристами, медиками и западными страховщиками,— рассказывает исполнительный директор НП «Равное право на жизнь» Дмитрий Борисов (его организация — инициатор и популяризатор проекта).— Было очевидно, что за декларациями государства о бесплатном лечении онкозаболеваний ничего, кроме этих деклараций, давно не стоит. Минимальная сумма страхового покрытия — 600 тыс. руб. (при стоимости полиса от 10 тыс. руб. в год), была тоже просчитана не на коленке, а специалистами ГУ-ВШЭ. Ключевым отличием этого продукта от всех остальных на рынке стало создание службы assistance, которая включает в себя юриста, онколога и психолога, то есть всех тех специалистов, которые действительно знают, куда в такой ситуации нужно бежать».

Ну а стандартное ДМС, как уже отмечалось, онкологию обходит стороной. Вообще, перечень того, что обычные полисы ДМС традиционно не покрывают, довольно длинный (кроме онкологии, врожденных и хронических заболеваний это токсикомания, психические заболевания, наркомания, СПИД, гепатиты, тяжелые инфекционные заболевания, инвалидность I и II группы и пр.). Наличие у человека одного из недугов, которые полис не покрывает (они перечислены в любом договоре ДМС), может стать поводом для отказа в страховой выплате. «Если выясняется, что человек — инвалид, то он снимается с ДМС. Это стандартная практика у всех страховых компаний»,— отмечает Татьяна Кайгородова. Это важно учитывать при оценке необходимости приобретения такого полиса в принципе.

Все это работает в случае со стандартной страховкой. Другое дело — полис ДМС для пожилых людей. Такую страховку предлагает несколько компаний, в частности СК «Отечество». Цена полиса для пенсионеров привязана к возрасту, а не к состоянию здоровья человека. Другими словами, наличие хронических заболеваний, которыми страдает большинство пожилых людей, в данном случае не является поводом для отказа в страховой выплате. Стоимость такой страховик начинается с 10 тыс. руб. за полное поликлиническое обслуживание.

Страховые компании признают, что существующая у них система оценки рисков оставляет желать лучшего. Страховщики до сих пор не могут составить общую базу клиентов ДМС. И для клиентов это принципиально важный момент. «В расчетах стоимости полиса ДМС применяется такой же коэффициент, как и в КАСКО,— «бонус-малус». Если страховой случай произошел, то этот коэффициент будет увеличен»,— говорит Татьяна Кайгородова. Учитывая взаимоотношения страховых компаний, избежать повышения коэффициента можно, покупая каждый год полис у разных страховщиков.

Стоит сказать, что можно заключить договор напрямую с ЛПУ и таким образом обойтись без посредника в лице страховой компании. В таком случае, понятно, не будет списка с несколькими лечебными учреждениями на выбор, но часто этого и не требуется. Пациенты редко меняют поликлинику, выбрав ее однажды. «Если человек практически здоров, плата за все услуги клиники (скорая помощь, диагностика, стационар, лабораторные исследования, прием специалистов) будет списываться с его депозита (к примеру, 30 тыс. руб.) по мере обращения за помощью к медикам. Списание будет производиться с учетом скидки, которая может достигать 20%. Причем деньги не будут ежегодно «сгорать», пользовался человек услугами врачей или нет»,— говорит коммерческий директор «Новой поликлиники» Алексей Гайдаров.

Следует также иметь в виду, что, согласно Налоговому кодексу, гражданин, оплачивавший лечение в лицензированных медучреждениях, в том числе в рамках ДМС, имеет право на налоговый вычет. Подав декларацию и подтвердив документально свои медицинские траты, можно рассчитывать на 13% их стоимости. Выплата производится при расходах на сумму до 120 тыс. руб. в год.

26.09.2011 Коммерсант kommersant.ru

Аналитическое агентство Marcs проанализировала стоимость КАСКО самых популярных автомобилей в различных ценовых категориях. Специалисты пришли к выводу, что в настоящее время среди новых автомобилей самый высокий тариф (в процентах) – у седана Toyota Camry – 10-12,8 процента от стоимости машины. Результаты исследования были опубликованы в газете «Ведомости» от 23 сентября 2011 года.

Среди подержанных автомобилей дороже всего страхование по КАСКО обойдется для модели Honda Accord – 13-16 процентов от цены машины. Кроме того, «Аккорд» занял первое место в сегменте моделей средней ценовой категории (0,6-1 миллион рублей) по темпам подорожания тарифов добровольного автострахования. С октября 2010 года полис для этой машины стал дороже на 1,5 процента от страховой суммы (как правило, близка к стоимости автомобиля) – причем как для новых, так и подержанных седанов.

В целом, стоимость полисов КАСКО для машин средней ценовой категории увеличилась за 11 месяцев на 10-20 процентов от тарифов, тогда как для автомобилей Lada и иномарок ценой от 2,5 миллиона рублей – наоборот, сократилась на 5-10 процентов.

В исследовании приняло участие 10 страховых компаний, оно проводилось методом «тайного покупателя». Цена полисов рассчитывалась исходя из стандартного набора рисков – угон (хищение), ущерб (вплоть до полной гибели автомобиля в результате ДТП), пожар, взрыв, стихийное бедствие, падение предметов, противоправные действия третьих лиц.

26.09.2011 motor.ru autorambler.ru

ОСАО «Россия» получена аккредитация в АКБ «Российский Капитал» (ОАО)
Департаментом партнерских продаж ОСАО «Россия» получена аккредитация в АКБ «Российский Капитал» (ОАО), включившем Общество в число своих партнеров по всему комплексу направлений страхования.
В соответствии с достигнутыми договоренностями, сотрудничество ОСАО «Россия» и АКБ «Российский Капитал» (ОАО) будет носить федеральный характер и распространяться на всю региональную сеть присутствия Общества и Банка.

Андрей Панов, вице-президент страховой компании «Чартис»

В июне Дмитрий Медведев встретился с независимыми директорами и профессиональным проверенными — представителями государства в советах директоров и в наблюдательных советах компаний с госучастием. После чего дал несколько поручений правительству, в частности, «разработать нормативные правовые акты, направленные на внедрение в практическую деятельность компаний с государственным участием страхования ответственности независимых директоров — представителей государства в органах управления таких компаний, увязав механизмы страхования и вопросы ответственности этих директоров за принимаемые решения».

Как самостоятельный вид страхование ответственности директоров и должностных лиц (D&O) впервые появилось в США в конце 30-х гг. В России первый полис D&O приобрел «Вымпелком» в 1996 г. Сегодня около 200 российских компаний имеют такие полисы для своих топ-менеджеров.

Основная задача полиса D&O — защита имущественных интересов директора в случае подачи иска против него. Полис покрывает ущерб, который причинен в результате неверных управленчиских решений, неосторожных высказываний, неверных дествий. Однако исключением является уголовная ответсвенность. Иск может быть подан компанией, государством, миноритарными акционерными, сотрудниками и другими третьими лицами. Страховая компания берет на себя компенсацию расходов, связанных с защитой директора и, в конечном счете, возмещает сумму ущерба, установленную решением суда.

Существует заблуждение, что в России отсутствует практика подачи иска к директорам. На самом деле, такие иски уже измеряются миллиардами рублей. По данным ЦБ, с 2005 г. по июль 2011 г. в соответствии со вступившими в силу решениями судов 30 руководителей российских банков привлечены к гражданской ответственности на общую сумму более 5 млрд руб.

За 17 лет работы в России у нас было несколько страховых случаев, связанных с подачей исков в росиийских судах. В предыдущей колонке я уже упоминал об одном из них — компенсации расходов на расследование и защиту в уголовном процессе по обвинению главного бухгалтера одной известной компании в уклонении от уплаты налогов. Эти расходы составили порядка $100 000. Другой пример — компания в сфере общественного питания: сотрудник подал иск к директору о ненадлежащем исполнении трудового договора. Расходы на защиту составили $200 000.

Возвращаясь к поручению президента, можно ожидать дискуссии о том, как его выполнять и в каком виде внедрять страхование ответсвенности директоров компаний с госучастием.

По нашему мнению, введение обязательного страхования ответственности директоров в не позволит пользоваться этим продуктом в полном объеме. Вот несколько аргументов:
— полис действует в отношении всех директоров, в том числе и тех, кто уже не работает в компании;
— лимит ответственности определяется компанией очень индивидульно и представляет совокупность множества разных факторов и показателей, связанных с ее деятельностью и историей. Некоторые компании покупают лимит $300 млн, а другие ограничиваются $10 млн — и те, и другие имеют четкие причины покупать именно столько;
— полис D&O действует не только на территории РФ и, справедливости ради надо сказать, что покупают его, в основном, чтобы защититься от исков в иностранных юрисдикциях;
— российские страховщики не могут оставлять на собственном удержании существенные лимиты по этому виду страхования, т.е. вынуждены перестраховывать свои полисы D&O на международном рынке. Иностранные перестраховщики определяют условия страхования, руководствуясь своей андерайтинговой политикой, а не тарифами, установленными законом РФ;
— у большинства российских страховщиков нет необходимого опыта рассмотрения убытков, они слабо представляют, как проанализировать и оценить этот риск.

В то же время, сегодня представляется хорошая возможность принять ряд нормативных документов, которые будут стимулировать и пропагандировать этот вид страхования в России. В первую очередь, следует внести ясность в налоговое законодательство — четко прописать, что выплаты страхового возмещения налогом не облагаются и что директора не должны платить подоходный налог по причине того, что полис для них покупает компания (эта тема постоянно вызывает споры юристов и однозначного мнения сегодня нет). Кроме того, необходимо отнести расходы на страхование D&O на себестоимость (сейчас компания платит за страхование из прибыли).

22.09.2011 Ведомости vedomosti.ru

Девятый арбитражный апелляционный суд проведет слушания по жалобе компании «АльфаСтрахование» на решение суда первой инстанции о взыскании 499 млн руб. с ОАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы» (ФСК ЕЭС). Ранее слушания были отложены для урегулирования сторонами вопроса о мирном урегулировании спора.

Истец взыскал компенсацию за ущерб от аварии на московской подстанции «Чагино», которая произошла в 2008г. Отметим, что ФСК ЕЭС снизила размер требований к компании «АльфаСтрахование» с 596 млн руб. до 499 млн руб. Уточнение требований истец мотивировал тем, что ответчик выплатил часть суммы компенсации за ущерб от аварии.

В июле 2006г. был заключен договор с подрядчиком — ООО «Инжиниринговый центр Энерго» на реконструкцию московской подстанции «Чагино», а в сентябре подрядчик заключил с «АльфаСтрахованием» договор страхования, согласно которому выгодоприобретателем является «ФСК ЕЭС». В мае 2008г. на подстанции произошел пожар, в результате которого пострадало оборудование. Ответчик признал аварию страховым случаем и сначала выплатил 409,6 млн руб., а после подачи иска — еще 97 млн руб. Но расходы на покупку оборудования составили 1 млрд руб. В связи с тем, что страховая компания не выплатила сумму полностью, ФСК ЕЭС обратилась в суд.

В свою очередь, ответчик не согласен с размером, в который истец оценил понесенные им убытки.

РБК rbc.ru

Дума отложила рассмотрение вопроса о выплатах пострадавшим на транспорте

Госдума 22 сентября собиралась принять во втором чтении законопроект, который обяжет всех транспортных перевозчиков, включая метрополитен, страховать свою гражданскую ответственность перед пассажирами. В случае гибели сумма выплат родственникам составит 2 млн. 25 тысяч рублей. Но в последний момент рассмотрение вопроса было перенесено на октябрь.

Впервые о том, что нужно обязать владельцев компаний, перевозящих пассажиров, страховать гражданскую ответственность, в правительстве стали говорить после подрыва «Невского экспресса» в ноябре 2009 года. Логика была такая: владелец, выложив кругленькую сумму на страховку (без нее перевозками заниматься будет нельзя), озаботится тем, чтобы все правила безопасности его летчики, капитаны и водители соблюдали, а техническое состояние транспортных средств соответствовало требованиям. Предлагалось закрепить законом суммы компенсаций: если пассажир погиб — не менее 2 млн. 25 тысяч рублей, если его здоровью причинен вред — не менее 2 млн. рублей, если вред причинен имуществу — не менее 23 тыс. рублей. Вице-премьер Сергей Иванов тогда заявил буквально следующее: «По моей информации, проект на прошлой неделе был внесен в правительство». На согласование внесен.

Процесс оказался не быстрым: из правительства в Госдуму законопроект поступил лишь в сентябре 2010 года. С тех пор после каждой громкой катастрофы о нем вспоминали, повторяя «надо, надо!», первое чтение он прошел, а вот второе, решающее — нет. Хотя текст профильный Комитет по финансовому рынку (председатель — единоросс Владислав Резник) уже подготовил. На днях министр транспорта Игорь Левитин, вызванный на ковер после авиакатастрофы под Ярославлем, попросил депутатов поскорее принять документ: он, по его мнению, может привести к снижению числа катастроф с человеческими жертвами.

Но просить надо не Думу. Не так все просто. Выборы на носу. Союз транспортников вступил в Народный фронт и призвал всех своих членов поддержать Владимира Путина, а законопроект о страховании гражданской ответственности транспортникам не нравится. Нужно учесть и тот факт, что многие компании-перевозчики в той или иной степени принадлежат органам власти. Значит, придется закладывать дополнительные средства на страховки в бюджеты всех уровней… Да и с пассажирами не все так просто — не надо быть семи пядей во лбу, чтобы сообразить: все расходы на покупку страховки транспортники переложат на плечи пассажиров, подняв цены на билеты… Вот почему, даже если закон примут этой осенью, в силу он вступит лишь с 1 июля 2013 года, хотя сначала предполагалось внедрять эту практику более оперативно.

Зато депутаты приняли во втором, решающем чтении законопроект, который ужесточает ответственность за некоторые виды нарушений правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств. Ни на чьи карманы он не покушается, лишь предлагает дополнить Уголовный кодекс новой статьей. Она должна карать за нарушение правил использования воздушного пространства РФ. Если воздушное пространство используется без разрешения, а такое разрешение по закону требуется, и в результате по неосторожности был причинен тяжкий вред здоровью или человек погиб, нарушителя посадят на срок до 5 лет. Если пострадавших двое и больше — максимальный срок увеличивается до 7 лет

23.09.2011 Московский комсомолец mk.ru

Возглавляющие РСПП бизнесмены подключились к борьбе союза с Минфином из-за тарифов, предлагаемых в рамках страхования объектов ОПО. Однако после того, как в Минфине по поручению правительства во второй раз отказались отложить на год принятие закона, олигархам остается надеяться только на личные связи с первыми лицами страны.

Как стало известно РБК daily, 14 сентября текущего года состоялось заседание бюро правления РСПП, где вновь обсуждались тарифы Минфина по страхованию опасных объектов, которые промышленники считают крайне завышенными. По итогам заседания была принята резолюция (имеется в распоряжении РБК daily), в которой говорится о необходимости отложить на год вступление в силу закона о страховании ОПО, а также доработать документ в целом. Принятое правлением РСПП решение обсуждал в правительстве владелец НЛМК, председатель комитета по бюджетной и налоговой политике РСПП Владимир Лисин, рассказал РБК daily источник на страховом рынке. По его словам, есть вероятность, что к мнению олигархов прислушаются.

Помимо Владимира Лисина проблему тарифов обсуждали председатель совета директоров «Русала» Виктор Вексельберг, глава «Роснано» Анатолий Чубайс, владелец «Северстали» Алексей Мордашов, глава «Тройки Диалог» Рубен Варданян, владелец АФК «Система» Владимир Евтушенков, владелец «Базового элемента» Олег Дерипаска, владелец Михайловского и Лебединского ГОКов Алишер Усманов и др.

До вступления в силу закона о страховании опасных объектов осталось всего три месяца, однако РСПП не перестает настаивать на его пересмотре, называя законопроект Минфина «дырявым», а разработанные им тарифы необоснованными. Так, после заседания в Минфине с участием замминистра финансов Алексея Саватюгина, который заявил о неизменности своей позиции, РССП направил письма премьер-министру Владимиру Путину и заместителю руководителя аппарата правительства Анне Поповой. За два дня до принятия резолюции РСПП г-н Саватюгин прислал в союз по поручению правительства ответ (имеется в распоряжении РБК daily), где еще раз указал на невозможность отложить закон на год и изменить тарифы.

Поясняя такое решение, Минфин указывает, что учитывалась статистика ФСС, куда вошли все погибшие и пострадавшие на предприятиях, — именно такая статистика является наиболее репрезентативной по качеству и объему.

РСПП ничего не оставалось делать, как принять резолюцию о том, что необходимо доработать документ, расширить страховое покрытие, включив туда ответственность за загрязнение окружающей среды, установить страховые суммы не по отдельным страховым объектам, а отдельно по комплексам, связанным единой цепочкой. Как пояснили РБК daily в РССП, промышленники не против закона об ОПО, однако считают нелогичным пользоваться нерыночными тарифами Минфина, завышенными в сотни раз.

В Министерстве финансов считают, что РСПП преувеличивает дороговизну страхования, ведь стоимость страховки для Саяно-Шушенской ГЭС в 500 тыс. руб. сопоставима с двадцатью минутами работы станции. «В законе должен быть прописан лимит по страховке за вред третьим лицам, установлены требования к компаниям, у которых следует страховаться, однако выбор страховщика следует оставить за промышленниками», — говорят в РСПП.

22.09.2011 РБК daily rbcdaily.ru

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России высказала недовольство некоторыми условиями сотрудничества банков со страховыми компаниями. В 50% регионов ФАС обнаружила признаки картельных и иных ограничивающих конкуренцию соглашений.

ФАС в ходе проверки обнаружила серьезные нарушения в совместной работе банков и страховых компаний, об этом говорится в материалах, размещенных на сайте службы.

Сотрудники центрального управления ФАС вместе с территориальными подразделениями ведомства в ходе проверки в более чем половине регионов страны выявили признаки картельных и иных ограничивающих конкуренцию соглашений. В картельном сговоре ФАС обвиняет банки, работающие в секторе потребительского кредитования, и их партнеров-страховщиков.

«Результаты проведенных расследований, а также сформировавшаяся правоприменительная практика показали необходимость разработки нормативно-правового документа, который бы устанавливал конкурентные правила игры в сфере взаимодействия кредитных и страховых организаций», — отмечается в материалах ФАС.

«Отрицательными последствиями выявленных антимонопольными органами соглашений, помимо навязывания покупателям невыгодных условий страхования, является элиминирование конкуренции между страховщиками в рамках достигнутых договоренностей», — приводятся в сообщении слова Ирины Акимовой, представителя управления контроля финансовых рынков ФАС России.

Отдельно ФАС выделяет договоры коллективного страхования, которые заключаются между банками и страховыми компаниями в целях страхования заемщиков банков.

«Отношения между банком и страховыми компаниями можно назвать сговором, если в результате их совместных действий ущемляются права заемщиков (произвольно ограничивается их право выбора страховой компании и так далее), а также права других страховых компаний на оказание страховых услуг заемщикам этого банка», — считает заместитель директора юридического департамента Абсолют-банка Екатерина Любичева.

«Большинство крупных банков после кризиса довольно широко разрекламировали отказ от комиссий за открытие и сопровождение кредитов, одним из первых это сделал Сбербанк. Вместе с этим шагом, направленным на оживление кредитного рынка после кризиса, банки стали гораздо активнее рекомендовать заемщикам услугу добровольного страхования. Как правило, страховка повышает вероятность выдачи кредита, снижает его стоимость (ставку), «удлиняет» максимальный срок, на который предоставляется кредит», — говорит директор аналитического департамента ИК «Вектор секьюритиз» Александра Лозовая.

«У банков обычно разработаны дополнительные кредитные программы, позволяющие заемщику по его желанию отказаться от страхования, однако процентная ставка по таким кредитам становится выше», — подтверждает Екатерина Любичева.

По ее словам, постановлением правительства РФ от 30 апреля 2009 года на пять лет установлены условия допустимости соглашений между кредитными и страховыми организациями. В документе оговаривается, что перечень страховых компаний не должен быть ограничен произвольно. Допускается введение ограничений, основанных на финансовых показателях страховой компании, ее надежности.

«Договоры между страховщиками и банками на особом счету у ФАС последние несколько лет. Служба пытается не допустить навязывание услуг страхования заемщикам, а также выступает за то, чтобы перечень страховых компаний, в которых хочет застраховаться заемщик, не был бы ограниченным», — отмечает Лозовая.

При этом эксперт подчеркивает, что покупка страхового полиса является делом сугубо добровольным. «В некоторых банках, в том числе региональных, иногда оказывается давление на заемщика с целью принудить его приобрести страховку. Если в банке вас принуждают застраховаться, можно обращаться в ФАС, Роспотребнадзор и прокуратуру. При этом требуется доказать факт принуждения, например, с помощью диктофонной записи», — говорит Александра Лозовая.

В защиту страховки выступает Екатерина Любичева. По ее мнению, требование банка о страховании предмета залога и жизни заемщика выставляется в интересах не только банка, но и самого заемщика.

«Например, в случае утраты предмета залога (авария или угон автомобиля, пожар в коттедже) расходы заемщика умножаются: помимо того, что надо погашать кредит, еще и восстанавливать свое имущество. А если в результате несчастного случая заемщик утратит трудоспособность на длительный срок, то помимо расходов на лечение нужно будет продолжать погашать кредит», — аргументирует Любичева.

Однако страховка хороша лишь в том случае, подчеркивает эксперт в беседе с BFM.ru, если банк не ограничивает свободу выбора заемщиком страховой компании и, тем самым, не нарушает антимонопольное законодательство.

20.09.2011 bfm.ru

Красноярский филиал страховой группы «СОГАЗ» застраховал объекты реконструкции и технического перевооружения производственно-технологической и экспериментальной базы ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» для обеспечения производства космических аппаратов «Глонасс-К» на 2 миллиарда рублей, говорится в сообщении страховщика.

Договор страхования заключен с ФГУП «Управление специального строительства по территории №9 при Федеральном агентстве специального строительства» (ФГУП «УССТ № 9 при Спецстрое России»).

Объект застрахован с ответственностью за все риски на 6 месяцев.

ФГУП «УССТ № 9 при Спецстрое России» осуществляет строительство объектов оборонного и гражданского назначения с применением новых технологий, высокопроизводительных машин и механизмов, современных строительных и отделочных материалов. Участвует в реализации федеральной целевой программы «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2008 год и на период до 2015 года».

ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» – одно из ведущих предприятий российской космической отрасли. За время своей деятельности предприятие принимало участие в реализации более чем 30 космических программ в областях связи, ретрансляции телевидения, навигации, геодезии и научных исследований.

Страховая группа «СОГАЗ» объединяет страховые компании ОАО «СОГАЗ», ООО СК «СОГАЗ-АГРО», ОАО СК «СОГАЗ-МЕД», ООО СК «СОГАЗ-ЖИЗНЬ», ООО СК «СОГАЗ-ШЕКСНА», ОАО МСК «Шексна-М», компанию по управлению активами ЗАО «Лидер» и сервисную медицинскую компанию ООО «Газпроммедсервис». В настоящее время региональная сеть группы включает в себя более 600 подразделений и офисов продаж по всей России.

21.09.2011 Прайм-тасс prime-tass.ru