Федеральное космическое агентство (Роскосмос) готовит положение о порядке страхования пусков космических аппаратов, предполагается, что оно будет согласовано внутри ведомства уже в августе, сообщил в четверг руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин в интервью газете «Коммерсант».
Вопрос о страховании космических рисков был поднят после того, как в декабре прошлого года ракета-носитель «Протон-М» не смогла вывести на заданную орбиту три навигационных спутника «Глонасс-М». Через несколько часов после старта с космодрома Байконур они упали в Тихий океан. По данным Роскоcмоса, аппараты были потеряны из-за того, что в разгонный блок ДМ-3 было залито на 1,5 тонны топлива, жидкого кислорода, больше нормы.
По факту потери спутников было возбуждено уголовное дело по статье «халатность».
Спутники «Глонасс-М» были застрахованы, однако, как ранее сообщил статс-секретарь — замглавы Роскосмоса Виталий Давыдов, ни один из российских производителей некоммерческих космических аппаратов в настоящее время не в состоянии компенсировать все затраты по страховке в случае аварии, поскольку у предприятий просто нет таких оборотных средств.
По оценкам экспертов, стоимость только одного утраченного спутника «Глонасс-М» составляет более 800 миллионов рублей. Таким образом, стоимость трех космических аппаратов составляет около 2,5 миллиарда рублей.
«Сейчас агентство в инициативном порядке готовит свое положение о порядке страхования пусков космических аппаратов… Идея заключается в том, что в стоимость аппарата должна входить стоимость страховки. Это общемировая практика. Но рассматриваться все будет в индивидуальном порядке», — сказал Поповкин.
К примеру, по его словам, полное страхование должно применяться к спутникам «Глонасс». При этом, по мнению Поповкина, бесполезно страховать на полную стоимость космический аппарат «Спектр-М». «Там надо больше думать о страховании ущерба, который может быть принесен в случае аварийного запуска», — отметил руководитель агентства.
Он также добавил, что всю информацию о страховании ведомство планирует размещать в открытом доступе.
«И второе, что агентство будет делать особо тщательно, — выбирать сами страховые компании… Планируется создать некий пул страховых компаний, из числа которых можно будет выбирать наиболее подходящую для страхования своих рисков», — отметил глава Роскосмоса.
11.08.2011 РИА Новости
В первые шесть месяцев 2011 г., по версии страховой компании «Росно», в Москве самым угоняемым автомобилем стала Mazda CX9. Рейтинг предпочтений угонщиков страховщики составляют по собственной статистике. Начальник отдела департамента страхования автотранспорта компании Дмитрий Кузнецов отметил, что предсказать, что угонщики выберут в следующий раз, невозможно. По его словам, неясно, какие факторы влияют на угоняемость тех или иных марок и моделей.
Последние комментарии