Основные финансовые показатели* Группы
по состоянию на 31 марта 2011 (до аудита)

В миллионах долларов США , за период
3 месяца, окончание периода 31 марта, если не оговорено иное

2011 | 2010 | Изменение в долларах

Операционная прибыль от основной деятельности
849 | 1 259 | (33%)

Чистая прибыль после налогов, относимая на счет акционеров
637 | 935 | (32%)

Объемы бизнеса в целом по Группе*
17 869 | 18 952 | (6%)

Проценты на капитал Группы (в % от средних инвестированных активов)
0,9% | 1,0% | (0,2 п.п.)

Общая рентабельность инвестиций Группы (в % от средних инвестированных активов)
0,3% | 2,1% | (1,8 п.п.)

Собственный капитал*
30 133 | 31 984 | (6%)

«Разводненная» прибыль на обыкновенную акцию (в швейцарских франках)
4,07 | 6,77 | (40%)

Балансовая оценка акции (в швейцарских франках)
187,25 | 202,69 | (8%)

Рентабельность собственного капитала (ROE)*
8,3% | 13,2% | (5,0 п.п.)

Операционная рентабельность собственного капитала после уплаты налогов (BOPAT ROE)*
8,4% | 13,5% | (5,0 п.п.)

*1 Относится на счет акционеров.
*2 Результаты для Группы на консолидированной основе, подлежат проверке и утверждению регулятором.
*3 Если не указано иное, все данные сравниваются с первыми 3 месяцами 2010 года.
*4 Объемы бизнеса в целом по Группе включают валовую подписанную премию, страховые сборы, страховые депозиты и вознаграждения за управленческие услуги в трех ключевых бизнес-сегментах Zurich: General Insurance, Global Life и Farmers.
*5 Сравнение с предыдущим годом на 31 декабря 2010.
*6 Рентабельность собственного капитала рассчитана для обыкновенных акций. Для получения дополнительной информации по собственному капиталу и обыкновенным акциям см. Финансовый отчет и Обзор финансовых показателей по работе с инвесторами на нашем сайте www.zurich.com

Настоящий релиз является переводом с английской версии релиза, размещенного здесь.
В случае расхождений между настоящим переводом и оригинальным английским текстом релиза, оригинальный английский текст релиза имеет преимущественную силу.

ООО СК «Цюрих» (Zurich) объявляет о продолжении сотрудничества с предприятиями международной промышленной группы KNAUF в России. В рамках подписанных договоров Zurich страхует гражданскую ответственность и ответственность товаропроизводителей производственных и сбытовых предприятий группы.

Договора страхования заключены сроком на один год. Zurich и KNAUF успешно сотрудничают в России с 2010 года.

ООО СК «Цюрих» (лицензия С № 1083 77) – одна из ведущих универсальных страховых компаний на российском рынке. Группа Zurich Financial Services работает в России с 1996 года. Ранее Zurich успешно вел бизнес в Российской империи в 80-х гг. XIX в. Сегодня компания имеет свыше 280 точек продаж и 4000 агентов в порядка 200 населенных пунктах России. Клиентами ООО СК «Цюрих» являются свыше 700 000 россиян, а также крупнейшие международные и российские компании.

Группа Zurich Financial Services (Zurich) – один из ведущих поставщиков страховых услуг с глобальной сетью дочерних компаний, филиалов и представительств в Европе, Северной и Латинской Америке, Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке и в других регионах. Компания предлагает широкий ассортимент продуктов и услуг в области общего страхования и страхования жизни, как для частных лиц, так и для малого, среднего и крупного бизнеса, а также для международных корпораций. Штат Zurich – около 60 000 сотрудников более чем в 170 странах. Группа Zurich Financial Services основана в 1872 г. Ее штаб-квартира расположена в г. Цюрих, Швейцария. Акции Zurich Financial Services Ltd (ZURN) торгуются на бирже SIX Swiss Exchange. Кроме того, существует программа американских депозитарных расписок 1-го уровня (ZFSVY), участвующих в системе внебиржевой торговли OTCQX. Подробную информацию о Zurich можно найти на веб-сайте компании www.zurich.com.

В настоящем пресс-релизе Zurich означает ООО СК «Цюрих».

Новая услуга — «Pay-as-you-drive/ Плати-как-ездишь» — позволит учитывать индивидуальные особенности клиентов и создавать для них специальные страховые тарифы.

Технологии телематики пытается внедрить в нашей стране итальянская Octo Telematics совместно с компанией «Цезарь Сателлит», но приживутся ли у нас западные технологии, сказать пока сложно. Если приживутся, то нужно понимать, что услугу будут оказывать специальные фирмы по договору аутсорсинга, а страховые компании — только получать готовую информацию.
Суть «Умного страхования» такова: по договоренности страховой компании и клиента его автомобиль оснащают спецустройством, которое ведет «дневник» поездок. Учитывается все: сколько и куда ездят на этом автомобиле, манера езды водителя, в какое время суток и в какие дни недели он чаще выезжает и т. д. Вся информация тщательно анализируется, и получаются цифры, с которыми потом начинает работать страховая компания. Она может сделать вывод, что данный клиент «опасен» для ее страхового портфеля или наоборот, что от этого водителя, например, примерной домохозяйки, не спеша выезжающей раз в день за покупками, убытки могут быть минимальными и поэтому его можно привлекать бонусами, скидками и т. д.
20 апреля в Москве состоялась презентация двух пакетов устройств Smart Box и Vector, которые пока тестируют, а через некоторое время будут предлагать клиентам для установки на автомобилях.
Владелец авто с помощью «заветного ящичка» также может узнать о себе много нового. Вся информация будет доступна на его личной страничке в интернете, которую сможет просматривать только он. Все данные конфиденциальны и защищены.
Задумывались ли вы, сколько времени проводите в машине? Система же все тщательно и безошибочно просчитает. Так, например в Италии, движение в автомобиле занимает в среднем — 3% времени, то есть остальные — 97% — он стоит. У такого клиента меньше шансов попасть в аварию, чем у того, который, например, проводит за рулем 10% времени.
Устройство позволит противодействовать угонам, узнавать о клиенте информацию, которая позволит калькулировать тарифы, выявлять недобросовестных страхователей, которые списывают на аварию все сколы и вмятины, полученные ранее. Теперь этот номер не пройдет — информация с терминала позволяет сделать вывод о характере повреждений кузова в результате конкретного ДТП.
Нужно отметить, что сбор и обработка информации очень сложны, при этом получаемые цифры — простые и ясные. Вот, как например, могут выглядеть статистические данные поездок конкретного водителя:

город — 81%
пригород — 6,4 %
автострада — 12,6%.
Пройденный путь:
всего — 50 293 км;

день — 78,5%;
ночь — 21, 5%
и т. д.
Европейские страховые компании уже вовсю используют данные телеметрических систем. В Италии подобными устройствами оборудовано 1 млн. 300 тыс. автомобилей.
Зарубежный опыт показывает, что наличие телематики на борту стимулирует водителя быть дисциплинированнее, так как он всегда помнит про свой бонус. Кроме того, в случае серьезной аварии сам диспетчер может позвонить клиенту, узнать, все ли в порядке, и предложить помощь.
Представитель одной известной страховой компании отметил, что, кроме всего прочего, не стоит забывать о «Золотом часе»: времени, в течение которого у попавшего в аварию есть шанс выжить, если помощь подоспеет вовремя. Это, по его словам, один из реальных плюсов подобных мониторинговых систем.

21.04.2011 За рулем

Страховая компания «МАКС» разработала программы добровольного страхования средств наземного транспорта «Престиж» и «Премиум». Они распространяются на автомобили представительского класса иностранного производства со сроком эксплуатации не более 5 лет и включают обязательное страхование по рискам «Ущерб» или «Хищение» и «Ущерб».

По программе «Престиж» страховая сумма составляет от 1,2 до 2 млн рублей. Программа включает услуги персонального менеджера, круглосуточной диспетчерской службы и эвакуатора. Во время действия договора страхователь дважды может воспользоваться услугами аварийного комиссара для принятия заявления и оформления документов по страховому случаю и выдаче направления для регистрации на СТОА на месте ДТП. Кроме того, страховщик берёт на себя сбор необходимых справок в ГИБДД или ОВД. При повреждении одной детали автомобиля возмещение ущерба производится без предоставления справок из компетентных органов.

На страхование по программе «Премиум» принимаются автомобили стоимостью свыше 2 млн рублей. Этот страховой продукт позволяет клиенту воспользоваться всеми VIP-сервисами неограниченное количество раз.

Заместитель генерального директора СГ «МАКС» Виктор Алексеев отмечает, что новые страховые программы обеспечивают не только гарантированную защиту имущественных интересов страхователей. Они предназначены специально для тех, кто привык к сервису высшего качества и не экономит на личном комфорте.

В условиях, когда СК «МАКС» активно развивает сотрудничество с автосалонами, увеличив сборы по этому каналу продаж в 2,5 раза, новые программы страховщика позволят удовлетворить потребности самых взыскательных клиентов автосалонов.

16.05.2011

Менеджмент страховой компании «Ростра» может покинуть компанию в ближайшее время. Об этом сообщили источники ПРАЙМ-ТАСС на страховом рынке.

Как сообщили источники ПРАЙМ-ТАСС, у менеджмента и владельцев компании «возникли разногласия. После чего было принято решение о смене руководства страховщика».

Информацию о вероятной смене топ-менеджмента в СК «Ростра» подтвердил еще один источник ПРАЙМ-ТАСС, близкий к компании, добавивший, что Ольга Сигалович /генеральный директор страховщика, назначенная на свой пост решением собрания акционеров от 14 февраля 2011 г/, уже написала заявление об уходе из компании.

Напомним, что 14 февраля 2011 г акционеры «Ростры» уже снимали со своего поста прежнего гендиректора Дмитрия Маслова, который проработал на своем посту чуть больше года.

По словам еще одного источника, акционеры страховщика уже ведут переговоры с кандидатами на пост руководителя компании, и даже предлагали занять этот пост Олегу Меркулову, ранее возглавлявшему «Росгосстрах-Столица» и «Капитал Страхование Жизнь».

Получить официальные комментарии в СК «Ростра» не удалось.

СК «Ростра» основана в 2000 г, является универсальной российской страховой компанией, оказывающей услуги юридическим и физическим лицам. СК «Ростра» имеет лицензии на все виды страхования и предлагает клиентам более 100 страховых продуктов. Компания имеет 60 филиалов и 136 обособленных подразделений в различных регионах России. Уставный капитал 1 млрд руб. Сборы страховых премий по итогам 2010 г составили 5,9 млрд руб., выплаты – 2,3 млрд руб. Компания заняла 19 место среди крупнейших страховщиков страны.

12.05.2011 prime-tass.ru фото indpg.ru

ОСАГО, каско и страхование имущества – тройка наиболее востребованных видов страхования в 2011 г. И традиционно в этой тройке лидирует ОСАГО. Об этом свидетельствуют результаты всероссийских опросов Национального агентства финансовых исследований (НАФИ) в 2005-2011 гг.

Добровольное медицинское страхование /ДМС/, занимавшее ранее второе место по востребованности, выбыло из состава тройки лидеров. До 2007 г доля пользователей ДМС стабильно росла. Так, например, владельцев полиса ДМС в 2005 г было 11%, а в 2007 г – уже 18%. Однако кризис заставил многих граждан и работодателей отказаться от данного вида страхования. В результате произошло сокращение доли владельцев полиса ДМС в 3 раза, и теперь их – всего 6%.

Доля пользователей остальных видов страхования за последние 6 лет не изменилась. Страхование в поездках и путешествиях востребовано у 4% россиян /в 2005 г – у 3%/. Страховку от несчастных случаев и болезней, как и ранее, имеют не более 3%. Собственную жизнь страхуют, по-прежнему, 3% респондентов, столько же россиян /3%/ купили в 2011 г страховку для детей.

12.05.2011 prime-tass.ru

ОСАО «Ингосстрах» застраховало имущество предприятий «Группы ГАЗ» на общую сумму 274 млрд рублей.

«Ингосстрах» заключил договоры страхования имущества с 22 предприятиями группы, выпускающими грузовые автомобили, автобусы, спецтехнику, силовые агрегаты, в том числе с ОАО «ГАЗ» и ООО «Автомобильный завод «ГАЗ».

Страховое покрытие включает защиту от всех рисков имущественного комплекса предприятий: зданий, оборудования, товарных запасов, а также страхование машин от поломок и убытков от перерыва в производстве.

Параметры страховой программы для каждого предприятия разработаны с учетом комплексной оценки рисков, проведенной с участием инженерного центра страховщика.

«Группа ГАЗ» — крупнейший российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники — сотрудничает с «Ингосстрахом» с 1996 года. Помимо страхования имущества, ОАО «ГАЗ» выбирает «Ингосстрах» своим страховщиком по таким направлениям, как медицинское страхование, автострахование, страхование грузов.

«Группа ГАЗ» – крупнейший производитель коммерческого транспорта в России. Объединяет 18 производственных предприятий в десяти регионах России, а также сбытовые и сервисные организации. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, дорожно-строительную технику, силовые агрегаты и автокомпоненты. Является лидером рынка коммерческого транспорта, занимая примерно по 50% рынков легких коммерческих автомобилей и полноприводных большегрузных автомобилей, около 70% сегмента автобусов, свыше 40% сегмента двигателей и более 65% сегментов колесных экскаваторов и автогрейдеров. Штаб-квартира «Группы ГАЗ» расположена в Нижнем Новгороде. Основной акционер компании – машиностроительный холдинг «Русские машины».

Компания «Кира Пластинина Стиль» — широко известная среди молодежи марка модной одежды — заключила соглашение с Группой Ренессанс страхование о включении программы ДМС в соцпакет сотрудников.

Предложенная Группой Ренессанс страхование программа включает в себя амбулаторно-поликлиническое и стационарное обслуживание 180 сотрудников московского офиса и производства компании «Кира Пластинина Стиль», а также ее региональной торговой сети ООО «Тренд Селлер», на общую сумму 1,6 млрд рублей.

«Добровольное медицинское страхование сегодня – это неотъемлемая часть социального пакета, который служит не только эффективным инструментом управления персоналом, но и методом оптимизации расходов работодателя, — отмечает директор управления медицинского страхования Группы Ренессанс страхование Наталья Харина. — Ожидая от сотрудников высокой отдачи и творческого подхода к работе, крайне важно доказать бережное отношение к коллективу наглядным примером – заботой о здоровье».

За период с 2 по 8 мая 2011 года ОСАО «Россия» выплатило 11,7 млн. рублей в рамках урегулирования 533 убытков по автострахованию, из которых 196 составили выплаты в рамках страховых случаев по договорам КАСКО и 337 – по договорам ОСАГО.

При этом 3,1 млн. рублей было выплачено страхователям Москвы и Московской области, что составило 26,3 % от общей суммы выплат. На втором месте по сумме выплат находится филиал Общества в г. Краснодар с урегулированными убытками на общую сумму 2,1 млн. рублей. Наиболее крупные выплаты, в суммарном выражении, были также осуществлены в филиале Общества в Ульяновске (1 млн. рублей).

Убытки крупнейшего в мире перестраховочного концерна Munich Re в первом квартале этого года составили 948 млн евро (за тот же период 2010 года прибыль достигала 485 млн евро). Главная причина — сильнейшее землетрясение в Японии. Правда, финансовый директор Munich Re Йорг Шнайдер уверен, что год концерн завершит с прибылью.

Согласно опубликованной в понедельник отчетности, наибольшие потери Munich Re понес из-за крупных природных катастроф. Согласно собственным оценкам концерна, ущерб от землетрясения в Японии достигает 1,5 млрд евро. Кроме того, сюда же следует добавить 1,2 млрд евро, прежде всего ввиду землетрясения в Новой Зеландии и наводнений в Австралии. Все вместе это составляет сумму в 2,7 млрд евро, что более чем в 10 раз превышает среднестатистический убыток по первым кварталам.

По этому показателю Munich Re превратился в рекордсмена, хотя наверняка от подобных «достижений» он охотно бы отказался. До сих пор убытки ведущих страховщиков, специализирующихся на крупных рисках, ограничивались суммами в несколько сот миллионов, как это недавно было, например, в случае с занимающим второе место в отрасли концерном Swiss Re.

Впрочем, череда природных катастроф стала причиной значительных убытков и принадлежащих инвестору-миллиардеру Уоррену Баффету перестраховочной компании, которая входит в его империю Berkshire Hathaway, и зарегистрированной на Бермудах Partner Re.

Поскольку потери Munich Re были ожидаемы, председатель правления концерна Николаус фон Бомхард в своей речи сделал в понедельник упор на положительные моменты. В связи с этим он подчеркнул, что обеспеченность компании капиталом по-прежнему находится на отличном уровне, — в условиях трудного рынка это позволяет оценивать шансы Munich Re лучше, чем многих конкурентов. Г-н фон Бомхард отметил также успешное развитие и нового подразделения по страхованию здоровья.

И все же ясно, что лидер мирового перестраховочного бизнеса переживает сейчас тяжелые времена, ведь даже за счет инвестиций Munich Re, который является одним из крупнейших инвесторов на глобальном рынке, заработал нынче меньше, чем обычно. Виной тому прежде всего рост процентных ставок, что, соответственно, привело к падению курсов облигаций.

Кроме всего прочего, неожиданно сильный ущерб Munich Re нанесли разрушительные торнадо в США. Как сообщили вчера в концерне, здесь исходят из того, что по итогам года его потери из-за американских торнадо достигнут порядка 100—150 млн евро.

Характерно, что конкурент мюнхенского концерна из Ганновера — Hannover Rueck, напротив, не ждет серьезных потерь в результате разрушений, которыми чреваты атаки американских торнадо. Финансовый директор этого третьего по размерам в мире перестраховочного концерна Роланд Фогель прогнозирует, что убытки компании такого рода вряд ли превысят 10 млн евро.

Кстати, предпринимать меры предосторожности Munich Re начал еще до объявления своих потерь по первому кварталу текущего года: программа обратной скупки акций была приостановлена, а цели по прибыли в 2011 году скорректированы. Это и понятно, ведь год практически только начался, и произойти в течение его может еще очень многое. Особенно перестраховочные компании опасаются осени, когда в Атлантике начинается сезон ураганов.

10.05.2011 rbcdaily.ru