«Первая страховая компания» застраховала имущество и гражданскую ответственность ЗАО «Моспромстрой» при проведении строительно-монтажных работ на Рублевском шоссе в Москве на 2,6 млрд руб. Об этом сообщила пресс-служба страховой компании.

Страховой защитой обеспечено проведение работ по строительству жилого комплекса с первым нежилым этажом и подземной автостоянкой на Рублевском шоссе.

В соответствии с условиями договора объекты проведения строительно-монтажных работ – здания, инженерные и иные сооружения, а также монтируемое оборудование, запасные части к нему и строительные материалы. Страхование имущества проводится на условии «с ответственностью за все риски».

Гражданская ответственность «Моспромстроя» застрахована на 140 млн руб. Страховым случаем здесь является причинение вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц при производстве указанных в договоре строительно-монтажных работ.

Главное управление по промышленному строительству Москвы — Главмоспромстрой — было создано в 1972 г, в 1990 г управление было реорганизовано в АОЗТ «Моспромстрой».

07.02.2011 prime-tass.ru

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило рейтинг надежности группы «Росгосстрах» /в составе ООО «Росгосстрах», ОАО «Росгосстрах»/ на уровне А++ «Исключительно высокий уровень надежности». Об этом сообщается в пресс-релизе агентства.

Позитивное влияние на надежность группы «Росгосстрах» оказывают высокие показатели маржи платежеспособности /ООО «Росгосстрах» – 0,830, ОАО «Росгосстрах» – 0,761 на 01.10.2010/, высокая надежность перестраховочной защиты /более 90 проц премий, переданных в перестрахование, приходится на компании с рейтингом А+ «Эксперт РА» и выше или аналогичного рейтинга международных рейтинговых агентств/.

Для группы характерны невысокие показатели убыточности /59,5 проц по автокаско, 23,7 проц по страхованию имущества физических лиц, 66,4 проц по ОСАГО за 9 месяцев 2010 г/ и положительный технический результат по основным видам страхования. «Среди факторов, позволивших оценить надежность компании на максимальном уровне, следует выделить низкие значения комбинированного коэффициента убыточности ООО «Росгосстрах» /90,6 проц за 9 месяцев 2010 г/, а также низкие значения доли расходов на ведение дела /35,5 проц по ООО «Росгосстрах», 24,0 проц по ОАО «Росгосстрах» на 01.10.2010/», – комментирует Алексей Янин, руководитель отдела рейтингов страховых компаний «Эксперт РА». Также для группы характерны высокие размерные показатели деятельности, развитый бренд, высокий размер клиентской базы, высокий уровень географической диверсификации деятельности, наличие опыта крупных выплат.

По данным «Эксперт РА» за первое полугодие 2010 г, группа «Росгосстрах» занимает 1-е место по величине совокупных взносов среди всех российских страховых компаний, 2-е место по страхованию автокаско, 3-е место по страхованию имущества, 1-е место по ОСАГО. ООО «Росгосстрах» занимает 31 проц российского рынка ОСАГО, ОАО «Росгосстрах» — 41 проц рынка страхования военнослужащих.

По данным «Эксперт РА», совокупные активы группы на 01.10.2010 г были равны 127,5 млрд руб, собственные средства – 21,1 млрд руб. За 9 месяцев 2010 г ООО «Росгосстрах» собрало 54,4 млрд руб страховой премии, ОАО «Росгосстрах» — 3,2 млрд руб.

07.02.2011 prime-tass.ru

За ближайшие 3 года с рынка уйдет до 250 страховых компаний, это треть всех страховщиков в РФ. Росстрахнадзор призывает компании поднять тарифы ОСАГО и намеревается контролировать, как страховые компании восстанавливают платежеспособность.

В ближайшие 3 года с российского рынка могут уйти 200–250 страховых компаний, говорится в новом исследовании рейтингового агентства «Эксперт РА». После кризиса в России осталось крайне мало действительно финансово устойчивых страховщиков, считают аналитики. По методике «Эксперта РА» всего лишь 11 компаний имеют рейтинг А++, что позволяет относить их к категории наиболее надежных: это «АльфаСтрахование», «Страховой дом ВСК», «Ингосстрах», страховая группа «Капитал», «Ренессанс Страхование», «РЕСО-Гарантия», группа «Росгосстрах», РОСНО, СОГАЗ, «Энергогарант» и МАКС.

Всего в России, по данным ФССН на сентябрь 2010 года, работало 647 страховщиков. Таким образом, в группе риска на ближайшие три года оказывается фактически каждый третий страховщик. Причин неустойчивости столь большого числа российских страховых компаний много: эксперты к ним относят и «весьма посредственное управление рисками», и «неправильную модель бизнеса, в частности тарификацию, операционную неэффективность».

В результате, с началом восстановления экономики и оживлением на финансовых рынках российские страховщики столкнулись с последствиями неконтролируемого демпинга, процветавшего в начале кризиса. «Компании, страхующие риски по заниженным тарифам, соответственно, не смогли создать достаточные резервы под них и адекватно эти риски перестраховать. В результате риски либо передавались в ненадежные перестраховочные компании, либо неоправданно оставались на собственном удержании», — говорится в материалах «Эксперт РА». Эта модель рухнула, похоронив уже несколько десятков страховщиков.

Резкий рост комбинированного коэффициента убыточности у розничных страховщиков (до 104,3%) вынудил их поднять тарифы по автокаско и ДМС. Этот показатель, как ожидают аналитики, будет снижаться, если розничные страховщики не выберут крайне негативный сценарий, вернувшись к демпингу из-за иллюзии выхода из кризиса.

К повышению тарифов призывает и регулятор. Так, глава Федеральной службы страхового надзора (ФССН) Александр Коваль заявил, что тарифы на обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) и региональные коэффициенты к ним в этом году «критически необходимо» повысить, передает РИА «Новости». Система поощрения и наказания водителей «бонус-малус» оказалась неэффективной, констатировал глава ФССН: отсутствие единой информбазы не позволяло страховщикам применить повышающие коэффициенты к водителям, попадавшим в ДТП по своей вине, — «проблемные» водители просто переходили в другую компанию без санкций.

Напомним, на прошлой неделе замдиректора департамента Минфина Вера Балакирева заявила «Ведомостям», что министерство готово обсуждать повышение базового тарифа ОСАГО (сейчас он составляет 1980 рублей) на 20–30%. Сейчас Минфин согласовывает с Минюстом поправки к закону об ОСАГО, где предлагается увеличить лимит выплат за вред жизни и здоровью пострадавших в ДТП с 160 тысяч до 500 тысяч рублей и более чем втрое — максимальный лимит выплат за пострадавшее в ДТП имущество с нынешних 120 тысяч до 400 тысяч рублей.

Чтобы предупредить внезапные уходы страховщиков с рынка, ФССН собирается с февраля запрашивать планы у страховщиков по восстановлению платежеспособности. «В феврале активно начнем запрашивать планы восстановления платежеспособности у страховых компаний. Экспериментально мы это уже делали», — заявил Коваль.

Усиление контроля над страховыми компаниями наряду с планируемым увеличением минимального уставного капитала для страховщиков приведет к волне сделок по слияниям и поглощениям (M&A) в этом секторе, говорит гендиректор «АльфаСтрахование» Владимир Скворцов. «При этом произойдет увеличение количества, в том числе технических сделок, не связанных де-факто со сменой акционеров и направленных на оптимизацию управления страховым бизнесом, — говорит Скворцов. — Лидеры рынка будут укрупняться в первую очередь за счет региональных страховщиков. Отдельно хочу отметить тенденцию к росту сделок купли-продажи в секторе страховых медицинских компаний».

Сама компания «АльфаСтрахование» пока не видит на рынке привлекательных объектов для покупки. «Мы постоянно мониторим рынок, … но в настоящий момент привлекательных компаний почти не осталось. У одних убыточный бизнес, у других — завышенные амбиции», — сетует глава страховщика.

Впрочем, в этом году укрупнение бизнеса страховщиков будет осуществляться не столько путем поглощения ведущими страховщиками менее крупных игроков, сколько за счет объединения компаний второго-третьего «эшелона» друг с другом, добавляет заместитель директора департамента стратегического развития РОСНО Андрей Бондаренко.

В этом году российские страховщики получат новые обязательные виды страхования, что увеличит не только взносы, но и риски, отмечают в рейтинговом агентстве. «Вместе с ростом страховых взносов неизбежно вырастут и активы страховщиков, а значит, увеличатся риски, связанные с ликвидностью, рентабельностью, диверсификацией, надежностью и возвратностью инвестиций, — говорится в исследовании «Эксперт РА». — Ввиду отсутствия достаточной статистической базы усилятся страховые риски, связанные с правильностью расчета тарифов по новым видам страхования. Но так как убыточность по некоторым новым видам обязательного страхования (страхование ОПО, объектов повышенной опасности) будет расти постепенно, страховые риски проявятся лишь с лагом в 2–3 года».

Впрочем, крупные страховщики не видят серьезных угроз из-за введения новых обязательных видов страхования. «Риск ухудшения качества обслуживания розничных клиентов из-за возможных убытков по новым видам страхования минимален, — уверен Андрей Бондаренко из СК РОСНО. — Вводимые законодательством обязательные виды страхования, в первую очередь ОПО, относятся преимущественно к корпоративным рискам. Очевидно, что покрывать возможность крупных убытков смогут только крупнейшие страховщики, уже обладающие значительным портфелем корпоративных договоров и качественной перестраховочной защитой. Если так, то у клиентов-физлиц нет повода для лишнего беспокойства».

01.02.2011 bfm.ru

Законопроект об обязательном страховании ответственности застройщиков вызвал недоумение у страховщиков.

Андрей Евпланов
«Российская Бизнес-газета» №786 (4) от 1 февраля 2011 г.

В минувшем году были внесены существенные поправки в закон об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости. Эти поправки обязали строительные компании перейти на единственно возможную форму привлечения денежных средств граждан — договор долевого участия в строительстве, подлежащий государственной регистрации. Но депутатам, видимо, показалось, что этого недостаточно для защиты интересов дольщиков. Член Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков внес на рассмотрение депутатов еще одну поправку о введении обязательного страхования ответственности застройщиков за неисполнение своих обязательств по договорам участия в долевом строительстве.

Если поправка пройдет, то застройщик будет обязан застраховать свой риск в пользу выгодоприобретателя, коим является дольщик. При этом сумма страховой выплаты не должна быть меньше размера суммы денежных средств, внесенных участником долевого строительства.

Сегодня застройщик, по словам депутата, не обязан перед заключением договоров долевого участия в строительстве домов страховать риски предпринимательской деятельности, однако в договоры долевого участия по соглашению сторон может включаться положение о необходимости страхования рисков и форс-мажорных ситуаций.

По словам автора, поправка уже получила положительное заключение Комиссии Совета Федерации по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству и, возможно, будет рассмотрена в весеннюю сессию.

По мнению управляющего партнера компании «Национальное страховое и кредитное агентство» Юрия Гольдберга, поправка важная как для девелоперов, так и для самих застройщиков. Сегодня некоторые девелоперы при заключении договора о долевом строительстве учитывают необходимость страхования риска «недостроя», но происходит это, надо признать, редко. Принятие поправки поможет защитить дольщиков от возможных рисков. Однако у новой законодательной инициативы есть свои «подводные камни» — она невыгодна девелоперам: им придется нести дополнительные расходы. Также важно учесть сроки, поскольку зачастую из-за различных нарушений со стороны застройщика объект может разрушиться через несколько лет. Новшество будет работать, если страховать на срок более 10 лет.

Многие страховщики считают также, что поправка будет в большей степени невыгодна дольщикам: все расходы по страхованию в конечном счете застройщики свалят на их плечи.

По словам директора Центра страхования финансовых рисков компании РОСНО Виталия Уса, согласно статье 932 «Страхование ответственности по договору» ГК РФ, п. 1 страхование риска ответственности за нарушение договора допускается в случаях, предусмотренных законом. Соответственно, принятие закона, предусматривающего обязанность или возможность страхования девелоперами ответственности за нарушение договоров, заключаемых при возведении объектов жилой недвижимости, не будет формально противоречить положениям данной статьи ГК РФ. Другое дело, что договоры зачастую заключаются не только и не столько с юридическими лицами, которые являются девелоперами (в России данный термин имеет достаточно размытое значение, в общем же случае можно дать следующее определение: девелопер — под этим термином понимается предприниматель, бизнес которого заключается в получении прибыли от создания новых объектов недвижимости. Обычно девелоперу принадлежит идея строительного проекта, функционально девелопер сопровождает процесс строительства на всех этапах: он организует проектирование объекта недвижимости, выкуп или аренду земли под объект недвижимости или привлечение организации — собственника земельного участка, получение лицензии под строительство, подыскивает организацию-застойщика, а впоследствии и брокера для продажи объекта), а по большей части с организациями-застройщиками, которым на праве собственности или долгосрочной аренды принадлежит предназначенный для строительства земельный участок. И здесь кроется одна из проблем: организацией-застройщиком номинально может выступать субъект, никакого отношения к строительству не имеющий (например, это может быть бывший совхоз, фабрика или молочный комбинат), пожелавший отдать принадлежащий ему земельный участок под застройку. Строительные же компании будут наняты как подрядчики и субподрядчики. Другая проблема заключается в том, что зачастую в качестве организаций-застройщиков выступают или специально созданные под проект компании с незначительным сроком работы на рынке, минимальными финансовыми показателями и отсутствием реальных активов и ресурсов, или компании с непрозрачным финансовым положением и управленческой структурой. Встает резонный вопрос: ответственность какой организации согласно законопроекту будет застрахована из вышеперечисленных? И насколько договоры будут отвечать интересам дольщиков?

По мнению экспертов, законодателям первоначально следует уделить внимание нормам, которые четко определяли бы требования к организациям, реализующим строительные проекты, прежде всего в жилом секторе, устанавливали достаточные нормативы срока их деятельности, финансового положения, наличия активов и ресурсов, квалифицированных кадров, порядка подачи отчетности об осуществляемой деятельности по строительным проектам и т.п., а равно — требования и ограничения по стоимости земельных участков, введение разного рода ограничений и обременений, возможно, предельной нормы доходности по строительным проектам.

«Альфастрахование» заплатило «Аэрофлоту» за страховую компанию «Москва» $20 млн, сообщил источник на страховом рынке. Гендиректор «Альфы» Владимир Скворцов сказал, что не может раскрывать параметры сделки. По его словам, покупатель договорился с «Аэрофлотом» о передаче не менее чем на пять лет договоров страхования авиаперевозчика в «Альфастрахование».

07.02.2011 Интерфакс