«Союз пешеходов» просит Госдуму изменить Закон «Об ОСАГО». Дело в том, что сейчас в этом документе четко прописаны только права пострадавших водителей и пассажиров. В законе вообще нет такого понятия «пешеход». И это, в свою очередь, создает трудности при получении страховых выплат. Подробнее об этом – корреспондент «Вести ФМ» Борис Бейлин.

Сторонники поправок в законодательство обращают внимание на ущемление прав пешеходов. Действительно, в случае ДТП пострадавший водитель и пассажиры имеют право на компенсацию по Закону «Об ОСАГО». Они могут получить деньги от страховой компании виновника аварии. А вот пешеходы, если они пострадали во время транспортного происшествия, могут добиваться компенсации практически только через суд. Такую систему необходимо менять, считает лидер движения автомобилистов «Свобода выбора», член «Союза пешеходов» Вячеслав Лысаков:

«В Законе «Об ОСАГО» не прописано четко, что пешеходы могут получать компенсационные выплаты в том случае, если они пострадали в ДТП. То есть в законе написано туманно, и в этом случае, видимо, придется поправлять не только Закон «Об ОСАГО», но и Гражданский кодекс. Для того, чтобы было однозначно прописано, что все участники дорожного движения, не только водители и пассажиры, но и пешеходы, могут рассчитывать на компенсацию в том случае, если они пострадали в ДТП».

«Союз пешеходов» предлагает также законодательно закрепить порядок выплат тех средств, которые могут понадобиться для лечения пострадавших в результате наезда автомобиля. Один из вариантов: производить предварительную страховую выплату в размере 25% от установленного лимита на основании медицинской справки. А после того, как определится степень тяжести повреждения, выплачивается остальная часть в соответствии с теми же лимитами. Например, легкий вред здоровью – 50%, вред средней тяжести – 75%, тяжкий вред – 100%.

Как сообщила руководитель дирекции развития страхования компании «Макс» Светланы Гусар, аналогичные изменения в Закон «Об ОСАГО» уже разработаны Министерством финансов. Если поправки пройдут, это, естественно, даст дополнительные гарантии всем пострадавшим в аварии. Однако возникает вопрос: кто в итоге за все это заплатит? Ясно, что стоимость полиса ОСАГО для водителей вырастет. Но, по словам Светланы Гусар пока неясно, на сколько:

«На сегодняшний день нет полноценной версии законопроекта, мы не понимаем, о каком изменении в итоге будет идти речь. Но, безусловно, изменения в закон потянут за собой увеличение стоимости полиса. Но говорить о размере, на какую сумму — сегодня было бы некорректно».

В то же время страховщики напоминают, что за последние годы базовые тарифные ставки по ОСАГО фактически не менялись, хотя, к примеру, транспортный налог с 2003 года вырос в несколько раз. Так что подорожание полисов, видимо, не за горами.

18.01.2011 vesti.ru

РСА объявил о появлении поддельных полисов ОСАГО. Наряду с фальшивками продаются и недействительные полисы, которые могут не защитить от исков пострадавших.

Российский союз страховщиков (РСА), регулятор рынка ОСАГО, заявляет, что на страховом рынке появилась крупная партия качественно изготовленных подделок. Продаются они открыто: корреспондент «ДП» нашел объявление, предлагающие бланки ОСАГО от 700 рублей за штуку. В Петербурге средняя стоимость полиса ОСАГО — 3,5 тыс. рублей.

Страховщики указывают, что по фальшивым полисам выплат не будет. «Фальшивки продаются по значительно меньшей цене, и, как правило, человек понимает, что приобретает», — говорит Евгений Ванюшкин, начальник отдела урегулирования убытков центра корпоративного страхования ОАО «СГ «МСК» в Петербурге. Более того, подделка бланка — это уголовная ответственность. «Использование фальшивых документов наказуемо, — говорит генеральный директор юридического бюро «Правила страхования» Алексей Кузнецов. — Хотя теоретически у нас презумпция невиновности, и милиция должна доказать, что гражданин заведомо знал о фальшивости документа».

Опасные «нелегалы»

Евгений Дубенский, президент Союза страховщиков Петербурга и Северо-Запада, считает, что более серьезная проблема — продажа легально изготовленных бланков, которые впоследствии были аннулированы. Такие полисы зачастую попадают на рынок от страховщиков-банкротов, но могут встретиться нелегальные полисы от действующих компаний (списанные по причине утери или кражи).

«По полисам от ушедших с рынка компаний платит РСА, но только если они выданы до отзыва лицензии. Иначе выплаты осуществляются только за вред, причиненный жизни или здоровью», — пояснил начальник контрольно-аналитического управления РСА Дмитрий Поздняков. Менее ясна ситуация с недействительным полисом работающего страховщика. «Если компания своевременно проинформировала в СМИ об утрате бланков, то по закону полис недействителен, но мы такие суды выигрывали», — замечает Алексей Кузнецов.

Однако крупные страховщики зачастую диктуют правила работы посредникам и предохраняются от таких убытков. «Договоры составляются так, что за утерянный бланк посредник штрафуется на сумму, эквивалентную среднему договору, поэтому им невыгодно их терять», — отмечает Сергей Бровко, управляющий по маркетингу СПб филиала «РЕСО — Гарантии».

19.01.2011 dp.ru

К длительным срокам заключения приговорена группа аферистов, вымогавшая деньги у жителей Прикамья. В нее входили ранее судимые преступники, милиционер и сотрудник страховой компании.

Пермский краевой суд оставил без изменений приговор четырем мошенникам, осужденным за обман водителей на дорогах Пермского края. Ближайшие десять лет преступники проведут в колонии строгого режима. Четыре афериста, трое из которых раньше сидели в одной колонии, прибыли в 2008 году в Пермский край на заработки из Татарстана.

Схема аферы была простой и незамысловатой. Сначала мошенники определялись со своей будущей жертвой. Обычно на эту роль подбирали людей пенсионного возраста. Водитель ехал по трассе обычно в правом крайнем ряду, и вдруг перед ним появлялась белая «ДЭУ-Нэксия». Она двигалась очень медленно, и взятый «на мушку» участник дорожного движения ее обгонял. После этого он решал вернуться в свой ряд. И тут сзади раздавался тревожный автомобильный сигнал.

Пенсионер останавливался, к нему подъезжал «Ауди-ТТ», из которой выходили граждане и сообщали бедному пенсионеру, что при маневре он зацепил иномарку. Дальше разыгрывался целый спектакль. Один из мошенников — Юрий Кирнус, «культурно» одетый, заводил с жертвой разговор, представляясь родственником прокурора, олигархом или vip-персоной. Приглашал осмотреть свою иномарку. В это время еще один проходимец — Сергей Аношин — незаметно скоблил наждачкой машину пенсионера, создавая следы ДТП.

Естественно, что «виновник» мнимого ДТП находился в растерянности. Не давая ему прийти в себя, мошенники начинали звонить в милицию, страховую компанию, юристам и при этом любезно давали поговорить с ними своей жертве. На связь обычно выходил Ренат Фадеев, исполнявший роли всех абонентов. Он подтверждал, что сейчас надо будет рассчитаться с владельцем «Ауди-ТТ», и другого выхода просто нет. Фадеев позже подъезжал на место происшествия, представляясь уже адвокатом, и делал вывод, что во избежание проблем с судами надо отдать деньги. Правда, сумму обычно снижалась с первоначальных сотен тысяч рублей до 60-70 тысяч.

Пенсионер искренне считал себя виновным и с облегчением отдавал деньги, понимая, что попались добрые люди и пошли навстречу.

Но все-таки несколько человек посчитали себя обманутыми и обратились в милицию. Преступников задержали с поличным около Перми, где они обычно и орудовали. Дело оказалось очень сложным и запутанным. Аферистов поймали еще в 2008 году, но всех приговоры по их делам еще не вынесены.

Сначала жуликов осудил Свердловский районный суд. Всего им инкриминированы 34 эпизода, причем большинство потерпевших узнали о том, что их обманули, только из сообщений средств массовой информации. Преступников часто показывали в новостях по телевидению, и уже после приговора в милицию обратился еще один пермяк, которого мошенники облапошили на 60 тысяч рублей. По этому факту прошел судебный процесс в Индустриальном районе Перми. Судья добавил автоаферистам еще по четыре месяца к общему сроку.

Потом выяснилось, что кроме подстав на дорогах, эта шайка замешана еще и в аферах с автострахованием. У мошенников появился знакомый милиционер, который за деньги протоколировал несуществующие аварии. У служителя закона был друг детства, трудившийся в одной из страховых компаний Перми. Также за определенный процент страховщик оформлял выдуманное ДТП, как полагается по закону, и мошенники получали деньги. Выявлено семь таких случаев. В фабрикации аварий также принимали участие аварийный комиссар и автоэксперты, составлявшие липовые документы об ущербе.

Милиционер уже осужден Мотовилихинским судом к условному лишению свободы за злоупотребление служебным положением. Сейчас же все участники афер ждут решения Ленинского суда Перми, который должен воздать им по заслугам за страховые аферы.

Как сообщили «РГ» в следственном управлении при УВД по городу Перми, больше всего мошенники боятся, когда их показывают по телевидению: постоянно кто-то опознает и подает очередное заявление, от чего у аферистов увеличиваются сроки заключения. Сейчас они должны вернуть пострадавшим деньги, полученные преступным путем, а это несколько миллионов рублей.

Когда окончатся процессы в Пермском крае, мошенников ждут следователи судьи Татарстана и Санкт-Петербурга. В этих регионах аферисты занимались автоподставами три-четыре года назад. Пермские оперативники установили это во время расследования уголовных дел.

19.01.2011 rg.ru

Почти 1 миллиард рублей — во столько депутаты Мосгордумы оценивают свою жизнь и здоровье. Застрахованы народные избранники будут в компании, прошедшей открытый аукцион.

В Мосгордуме госдолжности занимают 36 человек: 35 депутатов, а также руководитель аппарата Думы. Заявленная страховая сумма — 903 миллионов 312 тысяч рублей. Простые вычисления показывают, что на каждого депутата приходится чуть больше 25 миллионов. В случае смерти народного избранника, его наследникам будет положена полная страховая выплата, указанная в контракте. Также полностью страховка будет оплачена в результате получения инвалидности первой или второй группы из-за несчастного случая, а при получении инвалидности третьей группы — в размере 50%.

Начальная максимальная цена госконтракта составляет 11 миллионов рублей — чуть более 1% от сумы страхования. Это вполне нормальная ставка, считает руководитель центра стратегических исследований компании Росгосстрах Алексей Зубец. Однако сама страховка слишком завышена.

«Наши исследования, которые мы регулярно проводим, говорят, что справедливая, по мнению россиян, оценка стоимости человеческой жизни, то есть потенциальное возмещение в связи с гибелью человека, — это 3-4 миллиона рублей. С другой стороны, в Америке они просто не имеют верхней границы. Там семья пострадавшего, погибшего может получить 5,6,7 миллионов долларов. То есть 25 миллионов рублей — это скорее сумма европейская или американская, но не российская», — утверждает Зубец.

Бывший депутат Мосгордумы, председатель партии «Яблоко» Сергей Митрохин не просто считает сумму завышенной, а вообще неоправданной саму страховку. По его мнению, никакой угрозы жизни и здоровью в работе депутатов не существует.

«Вы знаете, депутат — это профессия повышенной опасности только в том случае, если депутат занимается какими-то конкретными вещами, которые могут действительно обернуться какими-то угрозами. Например, он активно борется с коррупцией. И в этом смысле он может подвергаться риску причинения ущерба, в том числе и физического, от тех лиц, которыми он занимается. Ну, если бы у нас депутаты отличались такими выдающимися качествами, то можно было бы как-то оправдать это. А в чем опасность просиживания штанов на заседаниях МГД, я совершенно не понимаю. Никакой опасности в труде нынешних депутатов я не вижу», — замечает Митрохин.

То, что 25 миллионов рублей — сумма явно завышенная, считают и сами депутаты. По мнению председателя комиссии Мосгордумы по законодательству Александра Семенникова, она легко может быть уменьшена минимум в 2 раза.

«Это некая потенция, которая за всю историю Мосгордумы ни разу не была реализована. Ничего подобного не происходило. На мой взгляд, она действительно завышена. Я думаю, что она безболезненно могла бы быть уменьшена в 2, а то и в 3 раза», — говорит Семенников.

Не страховать депутатов совсем — нельзя. Это предусмотрено законом «О статусе депутата Мосгордумы». А сумма страховки определяется другим документом — «О государственных должностях города Москвы». Она должна составлять 15-летнее денежное вознаграждение. Средства на оплату страховки пойдут из бюджета города.

19.01.2011 vesti.ru

Журналистов, работающих «на опасном участке», необходимо страховать, считает министр связи и массовых коммуникаций РФ Игорь Щеголев.

В минувшем году произошло несколько нападений на журналистов в РФ, наибольший резонанс получило избиение корреспондента «Коммерсанта» Олега Кашина.

«Вопрос о страховке журналистов я считаю принципиальным. И мы над ним сейчас работаем. Конечно же, это в первую очередь задача самой редакции — защищать журналиста, который работает на опасном участке, скажем, в горячей точке. Но журналист должен быть уверен, что если, не дай бог, что-то произойдет, он и его семья смогут рассчитывать на дополнительную поддержку», — сказал министр на «Деловом завтраке» в «Российской газете». Выдержки из беседы публикует издание.

«Конечно, это дополнительные затраты для редакции, но отпускать людей, не гарантируя никаким образом их права, — не очень ответственная позиция. Мы считаем, что в этом отношении и редакции, и государство должны сотрудничать», — добавил он.

19.01.2011 РИА Новости