АО «Согаз» застраховал ответственность Мосгортранса перед пассажирами на два года — с сентября 2016 г. по сентябрь 2018 г. Об этом сообщила пресс-служба страховой компании.

«Компания «Согаз» по итогам конкурса застраховала на два года ответственность предприятия ГУП «Мосгортранс» перед пассажирами. Компания обеспечила страховой защитой перевозки автобусами, троллейбусами, трамваями. Договор страхования заключен в соответствии с требованиями федерального закона, обязывающего перевозчиков страховаться на случай причинения вреда имуществу или здоровью пассажиров», — говорится в сообщении.

Как уточнили в пресс-службе, компания предоставляет страховое покрытие ГУП «Мосгортранс» по итогам тендеров с самого начала действия закона о страховании ответственности пассажирских перевозчиков, который вступил в силу в 2013 г. В этом году на право заключить договор с Мосгортрансом претендовали четыре страховщика.

«Согласно закону, пассажиры, травмированные при перевозке в общественном транспорте, могут рассчитывать на возмещение в пределах 2 млн руб. Размер страховой выплаты зависит от степени тяжести травмы и рассчитывается по специальной таблице, утвержденной правительством РФ. Например, за сотрясение мозга возмещение может составит до 100 тыс. руб. Выплаты за несколько полученных травм суммируются. Страховое возмещение на случай причинения вреда жизни установлено в размере 2 млн руб., до 25 тыс. руб. компенсации предусмотрено в счет возмещения расходов на погребение. Пассажиры, чье имущество пострадало во время поездки, могут рассчитывать на выплату в пределах 23 тыс. руб.», — отметили в пресс-службе.

13.09.16 Агентство «Москва» mskagency.ru

Обязательное страхование для застройщиков жилья будет отменено, сообщил на пресс-конференции глава Минстроя Михаил Мень.

Министр подчеркнул, что компенсационный фонд не будет создаваться в дополнение к обязательному страхованию у страховых компаний или в Обществу взаимного страхования застройщиков, а вместо него.

«Многие этого не понимают», — сказал он. «Норму об обязательном страховании планируется отменить в осеннюю сессию Госдумы», — уточнил Мень.

При этом Общество взаимного страхования и страховые компании должны продолжить выполнять взятые на себя обязательства до момента создания компенсационного фонда дольщиков, отметил Мень.

«Дальнейшее судьба Общества взаимного страхования будет обсуждаться с наблюдательным советом», добавил министр.

14.07.16 РИА Новости ria.ru

Компания «Либерти страхование» запустила пилотный проект по продаже полисов страхования ответственности для владельцев собак через сеть ветеринарных клиник «Вега» в Петербурге, сообщил страховщик.

Страховой полис покрывает ответственность за вред, который животные причинили жизни, здоровью и имуществу потерпевших. Программа распространяется на животных в возрасте от трех месяцев, имеющих ветеринарный паспорт. Полис можно купить для собак декоративных, малоопасных, среднеопасных, опасных и особо опасных пород.

Лимит возмещения составляет 100 тыс. рублей, размер франшизы (не покрываемой страховкой части убытка) — 3 тыс. рублей. Базовая стоимость полиса составляет 3–4 тыс. рублей в год в зависимости от породы собаки, говорится в сообщении.

Как уточнили Банки.ру в пресс-службе страховщика, не принимаются на страхование собаки-метисы (то есть те, которые не относятся к одной из вышеперечисленных пород); животные, которые ранее причиняли вред третьим лицам. Также нельзя застраховать ответственность на период проведения конкретного мероприятия (выставки, соревнования и т. п.).

«Случаи, когда домашние любимцы доставляют неприятности свои хозяевам, нередки. Например, собака может на прогулке укусить другое животное или даже человека, причинить ущерб имуществу третьего лица, скажем, выхватить и испортить сумку. Все эти расходы покрываются нашим страховым полисом», — комментирует начальник управления департамента корпоративного страхования компании Ольга Ясногородская.

Продажи начались несколько дней назад, отмечается интерес клиентов к продукту, но заключенных договоров пока нет, отметили в «Либерти».

14.07.16 Банки.ру banki.ru

В России может быть введено обязательное страхование ответственности риелторов — такая мера содержится в проекте закона «О посреднической (агентской) деятельности на рынке сделок с недвижимостью», внесенного на рассмотрение Госдумы группой депутатов-«справедливороссов».

Такая страховка будет предусмотрена на случай причинения ущерба действиями или бездействием риелтора, в результате нарушения профессиональных стандартов, которые будет устанавливать саморегулируемая организация риелторов. Факт причинения ущерба должен быть установлен судом или признан страховщиком, следует из законопроекта. Ответственность риелтора должна быть застрахована на сумму не менее 300 тыс. рублей.

«Обязательное страхование риелторской деятельности и наличие компенсационного фонда помогут установить дополнительные гарантии для физических и юридических лиц», — говорится в пояснительной записке к проекту закона. Там также отмечается, что, по оценкам специалистов, в России 500 тыс. физических и юридических лиц определяют свою профессию как «риелтор» или «агент по недвижимости».

23.06.16 Банки.ру banki.ru

Президент РФ Владимир Путин подписал закон об увеличении предельных размеров выплат по договорам обязательного страхования ответственности при эксплуатации опасных объектов.

Предельные страховые выплаты при нанесении вреда имуществу физических лиц увеличиваются с 360 тысяч до 500 тысяч рублей, имуществу юридических лиц — с 500 тысяч до 750 тысяч рублей, сказано в законе.

Как отмечается в пояснительной записке к документу, поправки направлены на совершенствование страхового законодательства в области защиты имущественных интересов населения, а также организаций, которым может быть причинен вред в результате аварий на опасных объектах.

Для угольных шахт, где максимально возможное количество потерпевших может составить более 50 человек предлагается увеличить минимальный размер страховой суммы до 100 миллионов рублей. Для опасных объектов химической и нефтеперерабатывающей промышленности минимальная страховая сумма устанавливается в 50 миллионов рублей.

Кроме того, закон предусматривает расширение круга лиц, имеющих право на возмещение в случае смерти потерпевшего. Теперь, кроме иждивенцев, на получение страховых выплат смогут рассчитывать ближайшие родственники погибшего. При этом отмечается наказание за несвоевременное перечисление средств. Страховщик обязан за каждый день просрочки уплатить потерпевшему неустойку в размере 1 процента от размера страховой выплаты.

09.03.16 Российская газета rg.ru

Новый закон также подразумевает расширение перечня лиц, которые имеют право на выплату в результате смерти потерпевшего. Помимо этого, упрощается порядок урегулирования убытков в случае нарушения условий жизнедеятельности граждан.

Госдума приняла в третьем окончательном чтении закон, который предусматривает увеличение размера страховых выплат по договорам обязательного страхования ответственности при эксплуатации опасных объектов (ОСОПО).

Закон увеличивает предельные размеры страховых и компенсационных выплат в части возмещения вреда имуществу физических лиц с 360 тысяч до 500 тысяч рублей по страховому случаю, имуществу юридических лиц — с 500 тысяч до 750 тысяч рублей.

В 10 раз — до 100 миллионов рублей — вырастет размер минимальной страховой суммы для шахт угольной промышленности, если максимально возможное количество потерпевших, жизни или здоровью которых может быть причинен вред в результате аварии на такой шахте, составляет более 50 человек.

Законом также расширяется перечень лиц, имеющих право на выплату в результате смерти потерпевшего, и упрощается порядок урегулирования убытков в случае нарушения условий жизнедеятельности граждан. А у Банка России появляется право устанавливать тарифный коридор в ОСОПО.

Принятие закона позволит повысить эффективность обязательного страхования гражданской ответственности владельцев опасных объектов, улучшить защиту прав граждан и организаций на возмещение по договору обязательного страхования вреда, который может быть причинен в результате аварии на таком объекте.

26.02.16 РИА Новости ria.ru

НССО указывает на недостаточность и нерепрезентативность ряда имеющихся статистических данных, на основе которых не может быть принято взвешенное решение

Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) выступает против решения Банка России пересмотреть тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) за причинение вреда жизни и здоровью пассажирам. Об этом ТАСС сообщил президент НССО Андрей Юрьев.

Он указал на недостаточность и нерепрезентативность ряда имеющихся статистических данных, на основе которых не может быть принято взвешенное решение. Также невозможно принять адекватное рискам решение на основе данных за короткий промежуток времени — неполные три года.

Так, например, по внутренним водным туристическим перевозкам накопленная страховая статистика за 2013-2015 годы отражает всего одно заявление по смерти. Вместе с тем, в аварии теплохода «Булгария» в 2011 году погибло 122 человека. Если бы тогда действовал соответствующий закон, то сумма страховых выплат только по данной аварии составила бы более 250 млн руб. В то же время, по данному виду перевозок ежегодная премия составляет около 5 млн рублей. «Другими словами, чтобы собранной премии хватило только на одну такую аварию, премию необходимо собирать около 50 лет, а с учетом расходов и других нюансов расчета страховых тарифов — около 100 лет. Очевидно, что по 3-хлетнему периоду предусмотреть такие аварии может оказаться нереальным», — говорит Юрьев.

Преждевременный шаг

По мнению первого заместителя председателя правления «Согаза» Николая Галушина, корректировка тарифов по ОСГОП является преждевременным шагом. Целесообразным является точечная донастройка системы тарификации с последующим переходом на свободное ценообразование, по аналогии с ОСАГО. Пересмотр тарифов приведет к росту убыточности этого сегмента, в результате чего произойдет сокращение рынка ОСГОП. «Конечно, основные игроки не покинут рынок, но компании с небольшими портфелями с большой вероятностью примут решение о нецелесообразности участия в ОСГОП», — отмечает он.

ЦБ решил пересмотреть тарифы по ОСГОП

Ранее ЦБ РФ сообщил, что принял решение пересмотреть тарифы по ОСГОП. В Банке России полагают, что по отдельным видам транспорта страховой тариф переоценен (автомобильный транспорт), а по другим видам транспорта (внутренний водный транспорт, морской транспорт) недооценен. В результате этого было принято решение о пересмотре тарифов. Ожидается, что новые тарифы будут утверждены во втором полугодии 2016 года.

Как пояснили ТАСС в НССО, речь идет о снижении страховых тарифов для большинства категорий перевозчиков, исключение могут составить лишь авиакомпании — для них тариф может быть повышен. Соответствующее совещание прошло 22 января в Минтрансе, на котором было анонсировано грядущее снижение тарифов.

Закон об ОСГОП вступил в силу в 2013 году и распространяется на все виды коммерческих пассажирских перевозок, за исключением метрополитена. По закону все перевозчики обязаны страховать ответственность за возможное причинение вреда жизни и здоровью пассажиров. Ежегодные сборы по этому виду страхования составляют примерно 3,5 млрд рублей.

26.01.16 ТАСС tass.ru

ЦБ готовит снижение цен на полисы перевозчиков

Очередное обязательное страхование готовится к пересмотру тарифов. Представители ЦБ анонсировали снижение ставок по полисам страхования ответственности перевозчиков для большинства транспортников. Увеличение стоимости страховки затронет только авиаперевозки. Статистика сборов и выплат за три года работы закона не оставляет рынку шансов сохранить текущие тарифы — компании собрали свыше 10 млрд руб. премий, но выплатили за это время лишь 1,8 млрд руб.

В минувшую пятницу в Минтрансе прошло совещание с участием представителей ЦБ, Минфина, страхового сообщества и перевозчиков. Как рассказали «Ъ» участники мероприятия, глава департамента страхового рынка ЦБ Игорь Жук сообщил о предстоящей корректировке тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП). «Представитель Банка России сообщил, что регулятор завершает работу по мониторингу значений страховых тарифов,— заявила «Ъ» вице-президент Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Светлана Гусар.— По предварительным итогам речь пойдет о снижении тарифов по автомобильному транспорту, по воздушному транспорту речь пойдет о повышении». По словам госпожи Гусар, конкретики по цифрам предстоящей корректировки не прозвучало, до тех пор пока она не появится, комментировать изменения не имеет смысла.

Закон об ОСГОП действует в стране с 2013 года. За это время страховщики ежегодно собирали по 3,3-3,7 млрд руб. В свою очередь, выплаты за этот период составили 1,8 млрд руб. Как говорят в НССО, за 11 кварталов реализации закона существенно выросла статистика обращений граждан за выплатой — на 45%. «Мы полагаем, что этот тренд продолжится и к 2017 году обращения вырастут еще на 25%»,— заявила «Ъ» Светлана Гусар.

При этом выплаты растянуты по времени — средний срок получения пострадавшим или его семьей возмещения — четыре-пять месяцев. Это объясняется тем, что граждане сначала проходят лечение и только потом приходят за выплатой. Страховщики указывают на то, что официальная статистика пострадавших в перевозках существенно выше количества обратившихся за выплатой. Кроме того, в закон не попали перевозки школьными автобусами, которые следует туда включить.

Участники рынка приводят в пример резонансные авиакатастрофы — падение Boeing 737 авиакомпании «Татарстан» в 2013 году и недавнюю трагедию Aurbus 321 «Когалымавиа» над Синайским полуостровом. Закон об ОСГОП содержит оговорку, по которой в случае наличия полиса страхования у авиаперевозчика с аналогичным покрытием в 2 млн руб. за жизнь пассажира он избавляется от обязанности покупать обязательную страховку. Большинство авиалиний имеют такие полисы, поэтому не попадают по статистике в сборы ОСГОП. Тем не менее, по словам первого зампреда правления «Согаза» Николая Галушина, все воздушные перевозки участвовали в разработке обязательных тарифов, а значит, добавляют убыточности в картину выплат.

В свою очередь, перевозчики, особенно автобусные, по-прежнему крайне негативно относятся к закону об ОСГОП. По сведениям «Ъ», представители автоассоциаций на совещании выступали за отмену обязательного страхования в пользу создания обществ взаимного страхования. Критики закона говорят, что соотношение выплат и сборов свидетельствует об избыточной нагрузке на участников рынка.

Впрочем, по мнению Игоря Жука, транспортникам обязательный полис обходится в 0,3% от общих затрат, что не является существенным бременем. С учетом действующих тарифов страховщики, по словам Светланы Гусар, планировали собрать в 2016 году 3,6 млрд руб. премий. Теперь их прогнозы потребуют пересмотра — ЦБ планирует запустить обновленные тарифы по ОСГОП уже к лету. «Дискуссия страховщиков с регулятором о том, когда следует менять тарифы, будет всегда,— говорит Николай Галушин.— С одной стороны, период два-три года не считается достаточным для таких перемен». Впрочем, по его словам, формализованность процесса выплат, которую законодатель предусмотрел в ОСГОП, делает текущую информацию по убыткам вполне достоверной, «длинных хвостов по возмещениям в этом сегменте быть не должно», считает он.

25.01.16 Коммерсант kommersant.ru

Банк России опубликовал обновленный список организаций, имеющих право заниматься страхованием ответственности застройщиков. В перечень вошли 18 страховых компаний и некоммерческое общество взаимного страхования, созданное самими застройщиками.

По сравнению с предыдущим вариантом списка, опубликованным Центробанком 19 октября, из перечня исчезла одна компания — «Зетта Страхование». «Мы неоднократно информировали ЦБ о том, что не занимаемся страхованием ответственности застройщиков, и просили убрать нас из этого списка компаний», — пояснил порталу Банки.ру директор департамента андеррайтинга «Зетта Страхования» Иван Колупаев. Такую позицию он объяснил финансовой непрозрачностью строительных компаний и невозможностью оценить реальные риски.

Напомним, из 19 организаций, допущенных Центробанком к этому виду деятельности, фактически страхуют ответственность застройщиков всего три-четыре компании и ОВС. Крупные страховщики на этом рынке практически отсутствуют. При этом по закону застройщики, привлекающие деньги граждан, обязаны застраховать свою ответственность на случай неисполнения обязательств перед дольщиками.

Как ранее сообщал Банки.ру, для страхования этих рисков в феврале 2016 года может быть создан строительный страховой пул из участников списка Центробанка. Сейчас страховщики вырабатывают правила игры для участия в пуле: механизмы оценки и контроля рисков, правила перестрахования. Как ранее сообщалось, интерес к участию в пуле выразили компании «ВСК» и «МАКС», рассматривают такую возможность «СОГАЗ» и «АльфаСтрахование», отказались участвовать «ВТБ Страхование» и «Ингосстрах». Представители ЦБ заявляли, что будут особенно внимательно следить за платежеспособностью компаний, занимающихся этим социально значимым видом страхования.

Ранее заместитель председателя Банка России Владимир Чистюхин высказывал мнение, что вмененное страхование ответственности застройщиков не работает и правильнее было бы ввести в этой сфере добровольное страхование с раскрытием информации для потребителя.

21.12.15 Банки.ру banki.ru

Пул страховых компаний по одному из самых проблемных видов страхования — ответственности застройщиков перед дольщиками — может быть создан в середине февраля 2015 года. Об этом сообщил журналистам Александр Артамонов, новый гендиректор страховой компании «Респект» (одного из участников будущего пула).

Сейчас на базе профильного комитета Всероссийского союза страховщиков идет обсуждение «правил игры» для участников пула, уточнил он. Сейчас на рынке сложилась ситуация, когда, с одной стороны, девелоперы обязаны застраховать свои риски на случай неисполнения обязательств перед дольщиками, а с другой — крупные страховщики в основном отказываются эти риски на себя брать, ссылаясь на непрозрачность застройщиков и одновременно большие объемы обязательств.

Напомним, с 1 октября регулятор ужесточил требования к компаниям, страхующим риски застройщиков. В результате в списке Центробанка оказались 19 страховых компаний и общество взаимного страхования, созданное самими застройщиками. Фактически же занимаются этим видом страхования ОВС и несколько компаний, причем не самых крупных. В частности, это компания «Респект» (бывший «Респект-полис»), занимающая 47-е место по сборам в рэнкинге Банки.ру по итогам первого полугодия, и «МЕСКО» (204-е место).

Емкость пула по страхованию ответственности застройщиков может составить 8—9 млрд рублей, уточнил Александр Артамонов, еще 8—9 млрд рублей пул рассчитывает отдавать в перестрахование в Национальную перестраховочную компанию, когда она будет создана. «Конечно, этого все равно не хватит», — признает Александр Артамонов. Ранее Минстрой оценивал емкость рынка страхования ответственности застройщиков в 2—2,5 трлн рублей.

По словам Артамонова, интерес к участию в пуле выразили 14 компаний из 19, допущенных Центробанком к этому виду деятельности.

«Ингосстрах» и «ВТБ Страхование» сказали, что они пойдут своим путем, в режиме рассмотрения находятся «СОГАЗ» и «АльфаСтрахование», изъявили желание участвовать в пуле СК «ВСК» и «МАКС», — перечислил он.

Компания «МАКС» входит в комитет по условиям и механизмам работы пула, пояснила Банки.ру начальник отдела андеррайтинга по страхованию ответственности компании Оксана Зенка. По ее словам, от страховщиков в том числе звучат предложения не перестраховывать эти риски, так как емкости на российском рынке не хватает, а применять механизм сострахования — когда компании — участники пула делят риски между собой.

В «СОГАЗе» подчеркивают, что компания не собирается становиться членом пула автоматически. «Мы готовы быть участником рабочей группы по формированию решений о правилах игры — оценке риска, контроле за риском, подходах к урегулированию убытков и их стандартах, правилах перестрахования», — пояснил Банки.ру первый зампред правления «СОГАЗа» Николай Галушин. Только после формализации подходов «СОГАЗ» будет готов предоставить свою емкость, говорит он. В «АльфаСтраховании» также отметили, что принимают участие в рабочей группе, но вопрос о вхождении компании в пул находится в стадии обсуждения.

В «ВТБ Страховании» и «Ингосстрахе» Банки.ру подтвердили, что отказались от участия в пуле. «Существующий механизм страхования ответственности застройщиков не позволяет страховым компаниям адекватным образом нести эти риски, так как в соответствии с законом страховщик отвечает за любые действия застройщиков, при этом у него нет реальной возможности повлиять на уменьшение размера убытков», — прокомментировал замначальника управления страхования ответственности «Ингосстраха» Дмитрий Шишкин. По его оценке, пул не решит проблему, так как его емкостей хватит на обеспечение лишь десятых долей процента от объема рынка.

17.12.15 Банки.ру banki.ru